Les stratèges de la marque expliquent que la clientèle n’hésite pas entre une Polo et une Ibiza. Nous, on veut bien le croire. Cependant une réflexion rationnelle imposerait le choix de l’Ibiza, compte tenu que, sortie du même moule, elle possède toutes les qualités de la Polo, un zeste d’exubérance latine en prime, sans compter son prix moindre à équipement égal. Match incertain au final question budget, l’ibère n’ayant pas encore l’image en béton de la teutonne, elle se négociera sûrement moins bien à la revente, comme nous le précisions auparavant face à la 206. Quoiqu’il en soit, la nouvelle Ibiza ne manque pas d’arguments pour séduire. A notre avis, la 1.2 16V et la TDi sont les plus convaincantes et soutiennent la comparaison avec les meilleures d’un segment pourtant riche et relevé.

Les étoiles de Caradisiac

Seat Ibiza : ***

Essai - Seat Ibiza : germanisation en germination

**** : excellent. *** : bien. ** : moyen * : décevant.