Une Audi RS6, c’est bien. Il faut dire que son gros moteur fait tout pour rendre heureux son propriétaire avec des performances stratosphériques grâce aux 580 chevaux et aux deux turbos qui soufflent dans chacun des dix pistons. Le problème, c’est que comme pour tout moteur suralimenté, la sonorité perd en intensité par rapport à un authentique bloc atmosphérique. Heureusement, Mariani est là pour ceux qui veulent retrouver le son du beau V10 né sous le capot arrière de la Lamborghini Gallardo dans leur limousine S8.

Le préparateur Mariani part donc d’une base d’Audi S8 déjà convenablement motorisée grâce aux 450 chevaux de son V10 5,2 litres, et lui ajoute une bonne dose de sportivité grâce à de nouvelles jantes de 19 pouces à l’avant contre 20 à l’arrière et des suspensions complètement revues. L’aérodynamisme reste quasiment inchangé mais l’auto est considérablement rabaissée et elle se pare d’une livrée blanche intégrale peut-être un peu trop tape à l’œil à mon goût.

Sous le capot, le beau V10 5,2 litres gagne 51 chevaux et passe de 450 à 501 chevaux au total, soit à peine moins qu’une Lamborghini Superlegerra et beaucoup moins qu’une RS6. Mais qu’importe, les clients seront sûrs de disposer d’une sonorité bien plus flatteuse que dans la plus puissante des berlines Audi…

Via Autoblog.nl.