L'avantage d'un break Audi c'est que le badaud moyen n'y voit pas autre chose qu'une confortable et douillette voiture familiale.
Et pourtant en partant d'un S4 il y a moyen de faire quelque chose de saignant. Sur cet exemplaire le V6 biturbo est ouvert pour recevoir des pistons forgés et un gros travail sur la culasse. Des gros turbos sont montés avec les échangeurs du RS4, et en parallèle un upgrade des parties alimentation d'essence, admission et échappement. La puissance annoncée est de 600 chevaux.
Pour digérer une telle cavalerie la transmission est renforcée et tous les silent-blocs échangés contre des plus costauds.
On retrouve des combinés KW Variant 3 (réglables en hauteur, en compression et en détente), et des étriers Brembo 6 pistons pinçant des disques qui sont abrités par des jantes de Porsche 997.
Esthétiquement on retrouve des éléments de RS4, et à l'intérieur de magnifiques sièges Recaro Sportster CS .
Source : Eurotuner
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