André Lecondé nous avertissait voilà quelques jours de la reprise imminente du Trophée Andros, l'un de nos bonheurs sur glace de chaque saison hivernale.
Toyota, conformément à ses plans, sera de nouveau présent et fera d'ailleurs figure de favori en l'absence d'Yvan Muller Le Terrible, quasiment invincible vu qu'il s'est imposé avec différentes structures, marques et châssis (sauf Toyota).
La filiale française du constructeur japonais reconduit, pour tenter de s'imposer (enfin), sa brochette de pilotes de l'an passé soit Bertrand Balas, Olivier Panis et Alain Prost. La voiture, toujours conçue sous la responsabilité de Tork Engineering, filiale de FAM Automobiles, changera d'aspect. En effet fini la silhouette de Corolla et place à celle de la nouvelle Auris ! L'équipe aura donc fière allure et tout pour s'imposer (sponsors y compris). Pas de droit à l'erreur donc !
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