La nouvelle Giulietta Sprint rend hommage à son homonyme présenté en 1954.Elle propose un style sportif qui intègre notamment : des jantes en alliage spécifiques de 17 pouces, des sorties d'échappement majorées, des projecteurs avant à finition sombre, des vitres arrière sur-teintées, des poignées de porte, calandre, entourage d'antibrouillards avant et coques de rétroviseurs de couleur « Dark Chrome » ainsi qu'un tout nouveau pare-choc arrière sport. L’intérieur n’est pas en reste. On y trouve : des éléments de finition façon carbone sur les panneaux de porte et l'entourage de la planche de bord, un nouveau revêtement de siège en tissu/Alcantara avec surpiqûres rouges et logo Sprint sur l'appui-tête, un ciel de pavillon sombre et des tapis de sol.


Sous le capot, une nouvelle motorisation turbo essence 1.4 MultiAir de 150 ch prend place. La Giulietta atteint ainsi 210 km/h en pointe et passe de 0 à 100 km/h en 8,2 secondes. Elle consomme 5,6 l/100 en cycle combiné (émissions de CO2 à 129 g/km qui lui permettent d'être exemptée de tout malus en France). Mais elle également disponible en Diesel (JTDM de 150 ch).


La Giulietta Sprint est disponible depuis le 2 octobre à partir de 26 800 € en essence 1.4 MultiAir 150 (8 CV) et 29 650 € en Diesel 2.0 JTDM 150 ch (7 CV). A noter que l’ensemble des équipements complémentaires, d'une valeur de 2 400 €, est facturé 1 200 €, soit un avantage client de 50 % par rapport à la finition Distinctive.