Avec ses formes de concept-car, cette voiture de chez Audi avait tout pour séduire les amoureux de la haute technologie. Malheureusement, la mécanique ne semble pas être à la hauteur des prétentions affichées par de telles courbes et un tel design. Car si son extérieur est sportif et futuriste, son moteur l'est finalement beaucoup moins. Calme et débonnaire, il offre des performances correctes mais en deçà de ce que l'on était en droit d'attendre d'un engin avec de telles ambitions et de telles revendications…à un tel prix.

Toujours au vu du tarif, l'habitacle et l'ergonomie nous semblent tout juste honnêtes. En plus de nombreux équipements de série, la marque allemande aux quatre anneaux ne vous propose malheureusement pas une liste pharaonique d'options, ce qui est là aussi bien dommage.

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Audi TT 1,8 turbo 220 ch en 15 chiffres clés


Longueur :

404 cm

Largeur :

176.5 cm

Hauteur :

135 cm

Diamètre de braquage :

10.5 m entre trottoirs

Empattement :

242 m

Volume du coffre (en litres):

270/540 l

Capacité du réservoir :

55 l

Consommation mixte

7.1/9.4/13.3 l

Poids à vide :

1850 kg

Durée de la garantie :

2 ans

Cylindrée :

781 cm 3

Puissance :

224 ch

Couple :

280 Nm à 2200 tr/mn

0-100 km/h :

6.6 s

V Max :

243 km/h