La technologie multijet (une alimentation à injections multiples, qui fractionne les séquences d'injections de carburant dans les cylindres) du bloc de ce superbe coupé Grand Turismo permet à son moteur d'être une vraie réussite technique et vous autorise de réelles performances, alors que la sonorité du diesel est quasi-inexistante avec peu de vibrations. En plus de ce moteur diesel au top du savoir-faire technique, la firme ne s'arrête pas là, et parvient à être à la pointe du design italien, grâce à un style clair et immaculé, des ligne fluides et pures donnant à l'extérieur du véhicule un style, une allure et une classe qui forcent l'admiration et le respect pour le travail réalisé dans les ateliers de la firme italienne.

Dommage cependant que la fermeté de la suspension laisse parfois à désirer.

Un modèle qui risque de causer bien du tort aux ennemis des moteurs diesel, tant la réussite technique est impressionnante.

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L'Alfa Romeo GT 1.9 JTD 16 V en 15 chiffres clés


Longueur :

449 cm

Largeur :

176.5 cm

Hauteur :

135 cm

Diamètre de braquage :

11.5 m entre trottoirs

Empattement :

259.5 m

Volume du coffre (en litres):

320/905 l

Capacité du réservoir :

63 l

Consommation mixte

5.4/6.7/8.7 l

Poids à vide :

1365 kg

Durée de la garantie :

2 ans

Cylindrée :

1910 cm 3

Puissance :

150 ch

Couple :

305 Nm à 200 tr/mn

0-100 km/h :

9.6 s

V Max :

209 km/h