Pénalisé par l’affaire du « dieselgate », Volkswagen devrait pouvoir tirer son épingle du jeu grâce à ses performants moteurs essence. C’est le cas ici avec le nouveau Touran équipé du TSi 150. Ce moteur apparaît comme l’alternative aux diesels traditionnels puisqu’il combine agrément et économie d’usage. En matière d’économie, il se placera devant un C4 Picasso THP 165, plus vorace.

Les prix

Version Co2 (en g/km) Prix Bonus / Malus
III 1.4 TSI 150 BLUEMOTION TECHNOLOGY CONFORTLINE DSG7 7PL 126 32 280 €
III 1.4 TSI 150 BLUEMOTION TECHNOLOGY CONFORTLINE 132 29 860 €
III 1.4 TSI 150 BLUEMOTION TECHNOLOGY CONFORTLINE DSG7 126 31 610 €
III 1.4 TSI 150 BLUEMOTION TECHNOLOGY CARAT 133 32 470 €
III 1.4 TSI 150 BLUEMOTION TECHNOLOGY CARAT 7PL 133 33 140 €
III 1.4 TSI 150 BLUEMOTION TECHNOLOGY CONFORTLINE 7PL 132 30 530 €
III 1.4 TSI 150 BLUEMOTION TECHNOLOGY CARAT DSG7 7PL 127 34 890 €
III 1.4 TSI 150 BLUEMOTION TECHNOLOGY CARAT DSG7 127 34 220 €
III 1.4 TSI 150 BLUEMOTION TECHNOLOGY R-LINE DSG7 7PL 127 35 580 €
III 1.4 TSI 150 BLUEMOTION TECHNOLOGY R-LINE DSG7 127 34 910 €
III 1.4 TSI 150 BLUEMOTION TECHNOLOGY R-LINE 7PL 133 33 830 €
III 1.4 TSI 150 BLUEMOTION TECHNOLOGY R-LINE 133 33 160 €