La 508 RXH est fiscalement intéressante puisqu’elle bénéficie, d’une aide de l’état de 2000 euros lors de l’achat. Elle se veut en prime très bien équipée et commercialisée à un tarif unique : 43 590 €. La Française peut compter sur un niveau de confort soigné, des prestations routières abouties mais dès que la route s’escarpe, l’A4 Allroad démontre sa suprématie. L’allemande qui bénéficie d’une véritable transmission intégrale s’affranchit d’obstacles bien plus gratinés. Le système Hybrid4 en place sous le châssis de la Française est un chef-d’œuvre technologique. Le passage de l’électrique au thermique est indolore et plutôt efficace, une fois bloqué en mode 4X4. Mais ses limites sont rapidement atteintes. Le seul intérêt en mode 4x4 est le renforcement du niveau de sécurité. Et pour ce qui est de la consommation, l’on doit dire que nous avons été déçus, avec une moyenne de 7 l/100 km relevée durant ce comparatif. Si l’on ajoute à ça un volume de coffre inférieur face à une A4 pourtant plus petite, c’est l’allemande qui remporte nos faveurs pour ce comparatif. L’A4 Allroad, certes plus chère à niveau de finition équivalent, se montre aussi polyvalente sur chemins qu’efficace sur route.

Ce qu'il faut retenir

Peugeot 508 Rxh 2.0 HDI 163 FAP 163 FAP + ELECTRIQUE 37 BMP6 Audi A4 Allroad (2) 2.0 TDI 177 AMBITION LUXE S TRONIC Vainqueur
Esthetique Calquée sur l'A4 Allroad Look baroudeur connu et image haut de gamme établie A4 Allroad
Moteur Système Hybrid4 performant et imperceptible. La boîte robotisée pénalise l'agrément global du véhicule. TDi, tonique, silencieux et exempt de vibrations A4 Allroad
Equipement Un seul niveau de finition. Très bien équipée, la française propose tous les équipements de confort. Equipement haut de gamme et technologique. Supérieur sur certain point. Mais prix de vente en rapport et liste d'options interminable. 508 RXH
Praticité Habitabilité supérieure en raison d'une longueur plus importante. Banquette arrière fractionnable et hayon à ouverture électrique. Mais 10 cm de plus en longueur. Habitabilité restreinte aux places arrière par rapport au reste du segment.L'ensemble est correct, malgré les 10 cm de moins. Egalité
Volume de chargement 400 litres. en diminution en raison de la présence des batteries et du moteur électrique placé sur l'essieu arrière. 490 litres A4 Allroad
Prix 43 590 € (bonus de 2000 € déduit) 53 000 € 508 RXH
Comportement Confort présent mais mouvements de caisse moins bien contenus en raison d'une grade au sol plus importante. Pénalisée également par l'absence de suspensions pilotées. Suspensions pilotées, transmission intégrale et ESP intelligent. L'A4 Allroad est aussi performante en offroad qu'efficace sur route. A4 Allroad
Présentation Intérieur soigné au niveau de l'allemande Intérieur soigné et matériaux de qualité. Egalité