En attendant la remplaçante de la Ford Ka qui partagera la plate-forme de la 500, Fiat semble avoir pour l’instant un horizon dégagé pour sa petite citadine. Esthétiquement réussie si on croit les pouces levés et les attroupements autour de l’auto pendant notre essai, elle occupe intelligemment le créneau juste en dessous de la Mini. Avec quelques atouts de moins que l’anglaise, mais avec une même souci remarquable de sécurité passive qui pourra faire passer à lui seul un prix de top-model.

Les prix

Version Co2 (en g/km) Prix Bonus / Malus
1.2 8 V 69 ch 500 "Base" 9 500 €  €
1.4 16v 100 ch LOUNGE 14 500 €  €
1.2 8v 69 ch LOUNGE 12 500 €  €
1.3 Mjet 75 ch SPORT 14 500 €  €
1.4 16 v 100 ch SPORT 149 14 500 €  €
1.2 8 V 69 ch SPORT 12 500 €  €
1.3 Mjet 75 ch POP 12 500 €  €
1.4 16v 100 ch POP 12 500 €  €
1.2 8 V 69 ch POP 10 500 €  €
1.3 Mjet 75 ch LOUNGE 14 500 €  €