On ne peut que conseiller l’achat de ce break bien pensé, sans défaut flagrant. Seul bémol, des prix un peu élevé à notre goût; au moins au lancement, en attendant une concurrence plus acérée. Les moins pressés attendront le break Clio dont les prestations seront peut-être tout aussi homogènes à des tarifs un peu plus sages. Ce qui paraîtrait normal pour un challenger nouveau dans ce créneau.
Peugeot proposera ultérieurement une version typé baroudeur à garde au sol rehaussée sous l’appellation d’Outdoor, proche du concept qui annonçait la 207 SW au Salon de Genève 2007. Une 207 SW « RC » à motorisation 175 ch viendra également compléter le programme dans les prochains mois
La gamme, les prix
Les prix
| Version | Co2 (en g/km) | Prix | Bonus / Malus |
|---|---|---|---|
| 1.4 16v 75 ch Trendy | 14 400 € | € | |
| 1.4 Vti 16v 95 ch Trendy | 15 050 € | € | |
| 1.4 Vti 16v 95 ch Premium | 16 650 € | € | |
| 1.6 Vti 16v 120 ch Trendy | 16 950 € | € | |
| 1.6 Vti 16v 120 ch Premium | 17 250 € | € | |
| 1.6 Hdi 16v 90 ch Premium | 18 550 € | € | |
| 1.6 Hdi 16v 110 ch FAP Premium | 19 900 € | € |
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