Une chose est sûre, Ford a souhaité faire évoluer l’image de son Ford Ranger. Plus qu’un utilitaire, le 4x4 américain s’adresse également à une clientèle à la recherche d’un véhicule de loisirs robuste et confortable. Avec sa grande capacité de chargement, sa force de traction et ses aptitudes en tout-terrain, le nouveau Ford Ranger remplit parfaitement sa tâche. Quelques petits reproches à émettre concernant le côté dynamique entravé par une direction floue et un freinage mollasson. Toutefois, le Ranger se positionne au cœur du segment avec des tarifs qui démarrent à moins de 20 000 €.
Les prix
| Version | Co2 (en g/km) | Prix | Bonus / Malus |
|---|---|---|---|
| 2.5 TDCi 143 ch XL Ranger Simple Cabine | 19 750 € | € | |
| 2.5 TDCi 143 ch XL Ranger super cabine | 22 350 € | € | |
| 2.5 TDCi 143 ch XL Ranger Double cabine | 28 640 € | € | |
| 2.5 TDCi 143 ch XLT Ranger super cabine | 24 350 € | € | |
| 2.5 TDCi 143 ch XLT Ranger Double cabine | 31 030 € | € | |
| 2.5 TDCi 143 ch XLT Limited | 33 280 € | € |
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