L’Auris a vécu un début de carrière discret. Les ventes n’ont pas atteint leur objectif malgré un produit pourtant compétitif. Ce restylage est l’occasion pour Toyota rappeler au public que sa compacte existe encore. A juste titre puisqu’en dépit d’un physique toujours consensuel, l’Auris brille par son espace habitable, son confort, son bon niveau d’équipement et ses tarifs toujours aussi bien positionnés. A étudier au moment de l’achat.
Les prix
| Version | Co2 (en g/km) | Prix | Bonus / Malus |
|---|---|---|---|
| 1.33 VVT-i Active | 135 | 18 100 € | € |
| 1.33 VVT-i Dynamic | 135 | 19 300 € | € |
| 90 D-4D Active | 118 | 19 950 € | € |
| 90 D-4D Dynamic | 118 | 20 850 € | € |
| 126 D-4D Dynamic | 138 | 22 600 € | € |
| 126 D-4D Sportline | 138 | 23 350 € | € |
| 126 D-4D Executive | 138 | 24 500 € | € |
| 177 D-4D Sportline | 26 250 € | € |
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