Indéniablement, la Hyundai i20 a progressé par rapport à la Getz. Même si elle n’arrive pas à égaler les références du marché que sont les Renault Clio et Peugeot 207, elle est loin d’être ridicule dans le segment et peut représenter une bonne alternative. Grâce à une bouille plus expressive, un rapport prix/équipement intéressant et des aspects dynamiques satisfaisants, elle peut désormais faire jeu égal avec beaucoup de ses concurrentes comme les Opel Corsa, Suzuki Swift par exemple.
Les prix
| Version | Co2 (en g/km) | Prix | Bonus / Malus |
|---|---|---|---|
| 1.2 78 ch Pack | 124 | 12 190 € | € |
| 1.2 78 ch Pack Clim | 124 | 13 190 € | € |
| 1.2 78 ch Pack Color Confort | 124 | 14 090 € | € |
| 1.4 CRDi 75 ch Pack Clim | 116 | 14 990 € | € |
| 1.4 CRDi 90 ch Pack Color Confort | 116 | 16 290 € | € |
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