8. A retenir

L’essai de la seconde silhouette de la 407 amène peu de surprises. La SW conserve toutes les qualités de la berline, un habitacle plus lumineux et un meilleur accès au coffre en prime, mais pas beaucoup plus de volume pour les bagages. En suivant la tendance des breaks de loisirs ("lifestyle"), donc en sacrifiant les capacités de charge chères à la plupart des possesseurs de break 406, Peugeot espère attirer une nouvelle clientèle, plus large que celles des breaks traditionnels.

Bonnes nouvelles, le petit 1.6 HDi et dans une moindre mesure le 2.0 HDi accouplé à une boîte automatique à 4 rapports, ne déméritent pas et permettent d’apprécier un châssis toujours exceptionnel, aussi bien en matière de sécurité, d’efficacité que de confort. Rendez-vous l’an prochain pour le coupé et le 2.7 V6 HDi.

Les prix de la Peugeot 407 SW en euros (au 1er septembre 2004)

* : la finition Confort étant au lancement équipée de l’autoradio RD4, le prix de cette option (430 €) doit être rajouté au tarif ci dessus. ** : la finition Exécutive étant au lancement équipée des jantes alliage de 16 pouces, le prix de cette option (450 €) doit être rajouté au tarif ci dessus.