Yamaha Niken : le tarif

Nous vous l'avions déjà annoncé, le Niken est uniquement disponible en ligne via une plateforme de réservation spécifique: niken.yamaha-motor.eu avec un retour du fabricant sous trois jours ouvrables. Si l'inscription est validée par le fabricant, tous les détails ainsi que la marche à suivre, les étapes ainsi que la date de livraison seront indiqués, par mail, à l'acquéreur.

Disponible uniquement en version Graphite (DNMG) le tripode s'affiche à 14 999 euros.

Ce qu'en dit Yamaha. Niken : la technologie qui se cache derrière cette révolution 

• Concept inédit dans le secteur de la moto 
 
• Maniabilité incomparable dans les virages 
 
• Sensation de confiance grâce à l’adhérence et au freinage renforcés à l’avant 
 
• Design radical 
 
• Technologie multi-essieux directeurs (LMW) avancée 
 
• Angle d’inclinaison important, maximum 45 degrés 
 
• Direction Ackerman avec double fourche inversée 
 
• Cadre hybride en aluminium et acier avec bras oscillant en aluminium moulé 
 
• Répartition du poids d’environ 50-50 entre l’avant et l’arrière avec le pilote 
 
• Moteur CP3 DACT 3 cylindres 847 cm³ à refroidissement liquide 
 
• Paramètres d’injection de carburant spéciaux et balancier d’équilibrage optimisé 
 
• Phare et feux arrière à LED 
 
• Rétroviseurs inspirés de la YZF-R1 avec clignotants LED intégrés 
 
• Deux roues avant de 15 pouces de 410 mm de largeur de voie ; roue arrière de 17 pouces 
 
• YCC-T 

• Système D-MODE à trois modes de fonctionnement du moteur 
 
• Régulateur de vitesse fonctionnant au-delà de 50 km/h 
 
• Système de contrôle de la traction à deux modes, et mode « off » 
 
• Embrayage antidribble assisté (A&S) pour une meilleure stabilité lors du passage au rapport inférieur 
 
• Système QSS pour un passage au rapport supérieur en douceur 
 
• Un tableau de bord compact avec affichage LCD 
 
• Réservoir de carburant de 18 litres en aluminium 
 
• Une suspension arrière entièrement réglable 
 
• Doubles freins à disque de 265.6 mm à l’avant et frein à disque de 289.8 mm à l’arrière 
 
• Prise électrique 12 VCC