
En octobre 1957 Chevrolet , pour la troisième génération de la série Bel Air, lui adjoint une sous-série dénommée Impala, qui deviendra dès l’année suivante une série à part entière devant son succès.
En octobre 1957 Chevrolet , pour la troisième génération de la série Bel Air, lui adjoint une sous-série dénommée Impala, qui deviendra dès l’année suivante une série à part entière devant son succès.
Habituellement, les pilotes de Formule 1 ne sont pas de grands collectionneurs de voitures de sport. En fait, ils n'en ressentent pas le besoin puisqu'ils prennent déjà leur pied au volant de Formule 1 plus puissantes et infiniment plus fortes en sensations qu'une GT homologuée sur route. Mais pas tous. Jenson Button est un vrai fan de voitures.
Jusqu'à présent, la Chevrolet Malibu était une grosse berline américaine et rien que ça. Pour la prochaine génération qui doit être présentée dans quelques jours, tout va changer. Le constructeur américain diffuse aujourd'hui un premier teaser de sa nouvelle Malibu, conçue comme un véhicule global.
La remplaçante de la DS19, la CX, apparue en 1974, ne connut pas le même intérêt que sa devancière mais développa ses solutions techniques avec succès.
Malgré son statut de berline, la Maserati Quattroporte est une auto passionnante offrant des plaisirs simples qui sont habituellement la chasse gardée des coupés sportifs.
Les nouveaux personnages de Cars 2, il y en a presque chaque jour depuis quelques mois. Cette fois, le petit dernier est particulièrement intéressant : Sébastien Loeb ne sera pas le seul pilote à être incrusté dans le nouvel opus des aventures de Flash McQueen.
Ne me remerciez pas. En tant qu'amateur d'automobiles, votre petite amie accepte volontiers que vous lisiez des magazines spécialisés. Par contre, généralement, la lecture d'un Playboy est plus difficile à faire accepter. Heureusement, le prochain numéro vous offre une excuse redoutable : Playboy nous donne son Top 6 des autos Vintage qu'il faut avoir dans son garage. Impossible de passer à côté …
Vous connaissez probablement le concept des « vdm », ces histoires pourries de la vie que nous avons tous connus un jour ou l'autre à des degrés divers et que certains sites s'amusent à relater. Au championnat VDM (pour « vie de m...e » donc), voilà le candidat vainqueur de la semaine dernière qui a perdu une superbe Lamborghini Espada de 1974 mais également la maison … qu'il venait de vendre !
Alors que la Renault 5 de base était une traction avant, sa déclinaison sportive, le 5 Turbo était une tout arrière à moteur central.
Hier soir, je vous ai promis une tempête pour ce soir. Tempête il y aura peut-être même s’il ne s’agira pas de celle que j’avais imaginée pour vous.
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