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Toute l'actualité Utilitaire

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Mercedes-Benz Vito : sage ou déraisonnable…

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Le Mercedes Vito bénéficie d’une vraie gamme : décliné dans des séries spéciales, une rare et intéressante offre 4x4 sans oublier des moteurs très performants.

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Ford Transit : polymorphe

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Le Ford Transit est un cas à part sur le marché : son entrée de gamme le situe dans la classe des Compacts, mais il existe également dans le segment des “lourds” de 3,5 t de PTAC. Depuis 2007, il inaugure une nouvelle catégorie :

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Nissan Interstar : le Nissan “traction avant”

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Le Nissan Interstar est un fourgon dérivé du Renault Master. Le Nissan Interstar est produit par Renault Automobiles dans l’usine de Batilly. Depuis l’automne 2006, un seul moteur est au programme : un 2.5 litres d’origine Renault

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Renault Master : un classique du marché français

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Cette famille résiste bien malgré l’arivée annoncée fin 2009 de la relève. Lancé en 1996, le Renault Master est fabriqué dans l’usine de Batilly. Depuis la première présentation, les changements ont été nombreux tant au niveau

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Nissan Atleon : une gamme de camions

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L’Atleon d’un PTAC de 3,5 t constitue l’entrée d’une gamme de VI Nissan qui culmine à 15 tonnes. C’est son architecture de camion qui en fait le succès sur notre marché. Face au Cabstar, l’Atleon mise sur le confort.

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Hyundai H-1 : du nouveau en 2008

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Après des années d’immobilisme, Hyundai s’est enfin penché sur le sort de son utilitaire : le H-1. La nouvelle mouture hérite beaucoup du monovolume Satellite.

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Opel se met aux grands utilitaires !

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Parmi les “clones” du Renault Master, l’Opel Movano a contribué au retour d’Opel dans les utilitaires. Cette famille résiste bien malgré l’arivée annoncée fin 2009 de la relève.

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Fiat Scudo (2004): le « monsieur plus » de la bande des trois

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La gamme de VU fabriquée à Valenciennes, dans l’usine SevelNord commune à PSA Peugeot-Citroën et Fiat, eut droit au début de 2004 à un remodelage. C'est à sa variante de marque Fiat et de patronyme Scudo (entièrement renouvelée depuis)

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Volkswagen Transporter : plus haut, plus vite, plus fort

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Lors du renouvellement du Transporter au printemps 2003, Volkswagen utilitaires affichait de grandes ambitions sur le marché, justifiées par la richesse technologique de son dernier-né. Mais les hésitations du réseau, associées à une

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Nissan Cabstar : basique et économique

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Le Nissan Cabstar est l’archétype du « petit camion » japonais. Chassîs séparé, cabine avancée, roues arrière motrices. Robuste et léger il est particulièrement apprécié des loueurs.

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