Les publicités pour la Volkswagen Golf sont variées : aprés le dessin animé, Unpimp my ride, voilà maintenant la publicité animalière. Elle met en scène une grenouille, une mouche et obéit à la dure loi de la nature : le prédateur fait
Pour ce deuxiéme volet de notre toute nouvelle série, continuons d'explorer l'univers des publicités de Golf. Volkswagen avait fait un gros coup de pub en lançant sa Golf GTI aux USA : à grands renforts de clichés, d'accent allemand à couper
Tout le monde connaît série désormais culte "La photo du jour". Comme vous avez pu le remarquer, depuis quelque temps, le blog permet désormais de visionner des vidéos. C'est à ce moment que germe une idée dans votre esprit fertile : pourquoi
Après l'excellente campagne pour la Golf GTI dont la qualité a fait l'unanimité, Volkswagen a présenté pour sa Jetta deux publicités à l'esprit radicalement opposées et qui ne sont pas du goût de tout le monde.
Tout juste restylée en ce début d'année 2006, la Renault Mégane tente aujourd'hui de conserver sa place de leader du segment des compactes face à la Citroën C4. Une mission pas si aisée que cela.
La cinquième génération de Golf est l'un des modèles phares du segment des compactes. Honda avec sa toute dernière Civic au look digne d'un film de Science Fiction espère lui faire de l'ombre. La petite dernière peut-elle réussir son audacieux pari ? Réponse…
Commercialisée à l’automne 2002, la Renault Mégane II arrive en milieu de vie, et a droit à son traditionnel restylage. Léger à l’extérieur et à l’intérieur, géant sous les capots en Diesel, avec en sommet de gamme un incroyable 2 litres de 150 chevaux. Tous aux abris.
Ford revient sur le marché des compactes sportives avec la Focus ST. Une sportive civilisée qui compte faire de l'ombre aux références du segment que sont les Mégane RS et autres Volkswagen Golf GTI. Pour cela, elle Compte sur son 5 cylindres turbo de 225 ch
Après un ersatz des hautes 307 et Stilo, Honda en revient à une interprétation nettement plus personnelle de la compacte. Son style dynamique, qui se retrouve à la conduite, se double d'un espace et d'un aménagement intérieur étonnants. Au programme, essai du tout nouveau 1.8 litre essence à vocation économique et du fabuleux Diesel 2.2 litres.
On reprochait à la 307 un style un peu pataud et des rapports poids/puissance décevants, Peugeot corrige le tir avec un restyling et un nouveau moteur de 180 ch. De quoi ranimer la guerre avec la Mégane.
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