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Bonne nouvelle pour les alfistes, deux futures autos sont en approche, il y en aura pour tous les goûts et toutes les bourses.
Bonne nouvelle pour les alfistes, deux futures autos sont en approche, il y en aura pour tous les goûts et toutes les bourses.
La Ford Mondéo, c'est aussi la voiture de James Bond. Bon, tout le monde se coltinerait plus volontiers une Aston Martin DBS mais la réalité de la fiche de paye étant ce qu'elle est, on finit plus souvent en Mondéo. Ce n'est pas un mal non plus
A l’image de sa présence au SEMA Show de Las Vegas 2007, le constructeur coréen Hyundai s’apprête à vivre une véritable offensive commerciale avec une flopée de nouvelles voitures… ce qui en passant est le lot de tous les constructeurs
La première génération de Hyundai Sonata a vu le jour en 1985 et l’actuelle génération aux lignes modernes est très récente puisque son lancement date de 2005, elle n’avait reçu une motorisation Diesel 2.0l CRDi 140 qu’un an après.
Après la présentation officielle des nouvelles Toyota Matrix et Corolla US en version full stock, penchons-nous à présent sur les versions tunées, elles aussi presentes au SEMA Show 2007, preuve que Toyota met autant le paquet que Hyundai.
Si nous avons la Toyota Auris remplaçante de la défunte Corolla et profiterons sans doute prochainement la Scion xD, nous n’aurons pas les nouvelles Toyota Matrix et Corolla en version américaine dévoilées à l'occasion du SEMA Show 2007
Comme vous le savez peut-être, la Fiat Siena sud-américaine est une Palio tricorps qui concurrence dans certains pays notre Dacia Logan nationale, mais mise à mal par cette dernière la Siena va se refaire une petite beauté pour 2008 afin de
les dirigeants de Hyundai ont toujours eu de l'ambition et cherchent à reproduire aux Etats Unis ce que les japonais ont réussi à faire avant eux: s'implanter durablement. Pour cela, une présence massive au Sema Show est requise. Après
Julien nous présentait déjà la Honda Civic à cœur de Corvette dans cette news avec une belle galerie de photos et une vidéo de ronronnement, mais ça manquait un peu de dynamisme pour bien illustrer le swap.
Chez nous le Diesel est majoritaire sous le capot de nos voitures mais c’est une récente découverte outre-Atlantique, si bien que Volkswagen n’en fini plus de communiquer sur son TDi et son Bluemotion au travers d’un Dieselution Tour.
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