La future BMW Série 1 enverra sa puissance au sol via ses roues avant au grand dam des puristes de la marque à l'hélice ne jurant que par les six cylindres atmosphériques à conduire par les portières. La date de présentation du nouveau cru de la compacte approche comme le prouvent ces clichés d'un prototype de développement.
C'est une première depuis sept ans. En mars 2017, la compacte de Volkswagen s'est fait piquer sa place de reine des immatriculations sur le Vieux Continent. Est-ce la fin de son règne ?
Nissan participera cet été au rallye de Mongolie avec une auto très particulière. La firme japonaise a en effet retenu pour l'épreuve sa compacte électrique fétiche Leaf. L'auto a bien entendu reçu une multitude de modifications pour l'occasion.
Honda annonce l'arrivée à la commande de la toute nouvelle Civic Type R, qui vient de réaliser un joli chrono sur le tour du Nürburgring. La marque japonaise propose la compacte sportive en un seul et unique niveau de finition, à partir de 38 910 €. Le prix n'a donc pas bougé par rapport à l'ancienne version.
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L'attente que génère l'Opel Ampera-e est grande : comment ne pas s'enthousiasmer face à une voiture 100 % électrique de plus de 200 ch avec une autonomie annoncée supérieure à 500 km, le tout pour moins de 40 000 € ? A-t-on là la nouvelle référence de la catégorie ? C'est la question à laquelle nous devrons répondre au terme de notre essai à Oslo, en Norvège, dont nous vous invitons à découvrir les premières images live ci-dessous.
La firme de Wolfsburg expose pour la première fois dans son musée le prototype Volkswagen CC1. Ce concept que la marque s'est retenue de présenter à l'époque de sa conception dans les années 90 a servi de base pour les développements de l'Audi A2.
La précédente Civic Type R avait été battue par la Volkswagen Golf GTI Clubsport. Honda n'a pas tardé à récupérer ce titre honorifique avec la nouvelle génération, qui sera dans les concessions cet été.
La Mégane berline est une auto inconnue par chez nous puisqu'elle n'est pas commercialisée. Elle vient pourtant de remporter le titre très sérieux de "voiture de l'année" remis par une association de journalistes automobiles. Une victoire glanée... en Turquie.
Cette étude de style dévoile le visage (plutôt original) de la prochaine Classe A. Elle confirme aussi l'arrivée d'une berline classique dans la famille de compactes Mercedes, qui cohabitera avec le coupé quatre portes CLA.
Après le SUV 01, Lynk & Co, nouvelle marque de Geely, lancera une berline, la 03. L'auto, annoncée par un concept au Salon de Shanghai, partagera des éléments techniques avec les futures compactes de Volvo.
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