L'utilitaire à benne dérivé de la première génération de la Volkswagen Golf bénéficie d'une cote d'amour importante. La preuve avec cette interprétation moderne du pick-up Caddy originel. Le graphiste propose par la même occasion des déclinaisons couvrant les autres marques du groupe Volkswagen Seat et Skoda.
L'utilitaire compact de Ford et sa version ludospace profitent de la finition Active, au look baroudeur.
Le deuxième véhicule électrique d'Opel est le Zafira Life, à la fois grand monospace et navette, pouvant embarquer 9 personnes.
Citroën dévoile son utilitaire électrique e-Spacetourer, qui partage sa plateforme et ses motorisation et batteries avec ses cousins du groupe PSA. Le van aux chevrons est capable de transporter jusqu'à 9 personnes.
L'actuel C4 SpaceTourer devrait voir sa carrière prolongée de quelques années. Le monospace compact de Citroën pourrait ensuite passer à la trappe.
Le Traveller, à la fois monospace, véhicule de loisirs et navette, reçoit une motorisation 100 % électrique. De nombreuses configurations sont au menu : longueurs, aménagements pour l'intérieur, batteries…
Le monospace 7 places de Citroën se rappelle à notre bon souvenir avec cette série spéciale. La C-Series mise sur un rapport prix/équipements correct en cœur de gamme.
Le très luxueux Mercedes Classe V passe à l'électrique avec la version EQV, qui dispose de caractéristiques intéressantes. Mais pour s'offrir les services de ce transporteur haut de gamme, il faudra compter plus de 70 000 €. C'est cher, mais en phase avec les prestations, dans un segment quasi vide.
Architecture originale, rapport encombrement/habitabilité record, moteurs très modernes, le Multipla avait tout pour faire un carton. Mais les choix esthétiques de ses concepteurs n’ont pas exactement convaincu la clientèle…
Le grand ménage à venir dans le haut de la gamme Renault se confirme. La firme au Losange ne devrait pas remplacer les Scénic, Talisman et Espace !
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