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Toute l'actualité Grande Berline

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SALON DE GENEVE 2003

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Evénement automobile incontournable, le 73e Salon de Genève ouvre ses portes du 6 au 16 mars. Cette année, le Palais des expositions de Genève fait le plein des participants et dispose de 21 000 m2 supplémentaires (nouvelle Halle 6)… de quoi

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Daewoo Evanda : remplaçante de Leganza

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Daewoo poursuit sa politique de renouvellement de sa gamme et remplace la Leganza par une Evanda à l'allure plus dynamique. Sa ligne a été dessinée par l'équipe d'Italdesign dirigée par le designer Giorgetto Giugiaro. L'Evanda est plus longue

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La Citroën C6 vue par la presse étrangère

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Que ce soit pour le confort, le design, la maniabilité, tous, de la Belgique à l’Italie en passant par le Luxembourg, l’Allemagne, l’Autriche, la Suisse et l’Espagne, proclament leur admiration pour la Citroën C6. Ils sont également

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Taxi : le film culte

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"Hé taxi! Oui. Une course poursuite SVP" "A fond la caisse alors!". Telle pourrait être la devise de Daniel (Samy Nacéri) au volant de sa Peugeot 406 de Supertourisme dans Taxi et Taxi 2, les deux films de Gérard Pirès produits par Luc Besson

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2 Fast 2 Furious : encore plus dingue

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Après le carton réussi par Fast and Furious, les productions hollywoodiennes ont décidé de remettre le couvert. Les voitures tunées, les pneus qui crissent et les runs nocturnes dans les grandes villes américaines effectuent leur retour sur

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Rétromobile 2003 : sous le signe des records

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Rétromobile est le rendez-vous annuel de tous les passionnés de voitures anciennes et de collection. Cette 28e édition, du 7 au 16 février, sera placée sous le thème des records. Les visiteurs pourront donc découvrir tous les bolides qui ont

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En quoi roule Jean-Pierre Pernaut ?

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Chaque midi, plus d'un téléspectateur sur deux suit le journal télévisé de TF1 présenté depuis 1988 par l'indéboulonnable Jean-Pierre Pernaut. Cela fait donc 16 ans que, chaque jour à 13 heures, Jean-Pierre Pernaut nous fait découvrir les

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Auto rétro passion : un club pour la SM

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La Citroën SM, présentée lors du Salon de Genève en 1970 et produite à moins de 13 000 exemplaires, a ses fans. Son club, créé en 1983, a de nombreux objectifs, tel que concevoir des pièces devenues introuvables ou préserver. Il désire

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NSU Ro80 (1967/77) : Et pourtant, elle tourne...

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Moteur du futur pour les uns, bricolage sans avenir pour les autres, le rotatif est "la grande affaire des années soixante". A bout de souffle, la marque NSU n'a que faire de ce chahut. Elle doit tenter ce pari. Après un petit spider, sympathique

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