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Nissan Maxima: un avant-goût

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Le Salon de New York se rapproche de nous à grands pas. Avec sa floppée de nouveautés dont certaines nous concernent directement.

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5th Gear essaye la Citroën C5, l'avis anglais en vidéo

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Superstar de ce début d’année, l’outsider Citroën C5 de seconde génération n’en finit pas de conquérir le cœur des français, laissant dans l’ombre sa rivale, la Renault Laguna 3. Pourtant, il y a quelques mois, peu de gens auraient

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Jaguar XF by Galpin : contrastée !

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La XF doit ramener Jaguar dans la shopping-list des moins de 55 ans, ce n'est pas moi qui le dit mais les dirigeants de la marque au matou. La dernière pub en date ne laisse d'ailleurs aucun doute à ce sujet.

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Photo du jour

Photos du jour : Citroën SM

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La Citroën SM aura été un concept atypique victime de son audace technique.. En effet au début des années 70 la fiche technique de ce grand coupé avait de quoi séduire, et surtout de quoi faire frémir la concurrence..

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Rumeur

Porsche Panamera: les motorisations

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Non ! si vous comptez vous rendre au Salon de Genève, n’espérez pas la trouver, elle n’y est pas. Pas de trace de la Porsche Panamera. Porsche se moque bien de nous, nous fait languir bien comme il faut, laissant sa future quatre portes se

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Genève 2008 en Live : Pininfarina Sintesi, le vrai concept car !

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Pininfarina présentait à Genève sa Sintesi. Loin d’être un objet anniversaire, ce Sintesi est un concept car, au vrai sens du terme. Malheureusement, la crédibilité dans le domaine des carrossiers italiens est de plus en plus ténue. Ainsi,

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Salon de Genève 2008: Honda Accord et les autres

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Si la première mondiale de l’Accord de série monopolise plus de la moitié du stand Honda avec une dizaine de modèles présentés dans ses deux déclinaisons de carrosserie, berline et break Tourer, la marque japonaise expose aussi deux autre

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Live à Genève : Cadillac Provoq, CTS Coupé et CTS-V

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Chez Cadillac, deux concept-cars se disputaient la vedette. D’abord le Provoq, un SUV parfaitement écologique fonctionnant avec une pile à combustible et des batteries lithium-ion, et qui mérite bien son nom. En effet, comment l’appeler

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Live à Genève : Lexus LF-A Roadster et IS-F

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Après avoir été présenté sous forme de coupé au salon de Genève 2007, c’est la version roadster de la LF-A qui prend place au centre du stand Lexus pour sa première apparition européenne.

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