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Peugeot reprend des forces ; le style de ses voitures est en train de se raffermir, de se revigorer. Il va être temps, pour le constructeur français, de tenter une nouvelle incursion dans le segment des hauts de gamme.

Vous savez à quel point la Porsche Panamera suscite aujourd’hui encore le débat, notamment dès qu’il est question de son style. Mais que pourrait bien donner une version allongée, dans les règles de l’art maison (Porsche), en matière de style justement ?

Indéniablement la Rolls-Royce Phantom est une belle réussite. Cette version incarne le renouveau d'un symbole de la marque sous la houlette de BMW.

La BMW Série 5 F10 est un hit. Elle plait, elle se vend, bref, c'est une réussite. À Genève, nous devrions découvrir la version la plus délurée de la gamme, la M5, mais cela n'empêchera pas quelques préparateurs de présenter leur travail sur cette base là, c'est le cas de Kelleners Sport qui dévoile son M Sports Package.

C'est apparemment la tendance du moment puisqu'après les séries spéciales Daihatsu, Seat, Nissan, Renault, Porsche prenant le nom Black Edition, c'est désormais la Cadillac CTS-V qui s'obscurcit pour devenir Black Diamond Edition. Vous l'avez compris, c'est le « Diamond » qui fait toute la différence.

Cette vidéo est la parfaite incarnation du 2eme effet kiss cool. On pense que ça part fort, mais on prend une deuxième vague en plein dans les gencives avec une cavalerie d'un niveau peu commun.

La Mercedes Classe S est une routière d'exception qui a connu durant sa carrière une évolution progressive et intéressante lui permettant de rester l'une des références de sa catégorie. Son équipement princier et high-tech ainsi que ses

Bugatti toujours plus haut, toujours plus fort.

Les Mercedes Classe E et autres BMW Serie 5 ont maintenant une nouvelle concurrente marquée des quatre anneaux, l'Audi A6 qui avait récemment droit à un changement de mouture. Après avoir découvert tous les chiffres et toutes les photos sur l'auto, voilà une vidéo montrant les lignes de sa variante S-Line.

Dernière ligne droite avant l’ouverture du Salon Rétromobile 2011 dont Caradisiac est partenaire. C’est en effet ce mercredi, le 2 février, que le rendez-vous annuel de l’auto (et maintenant de la moto) ancienne va ouvrir ses portes jusqu’au dimanche 6 février.