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C'est au sein même du musée Skoda, à Mladá Boleslav en République Tchèque, un lieu chargé d'histoire, où l'on peut admirer les anciennes gloires de la marque, que ce constructeur a décidé de nous faire découvrir la dernière et plus moderne de ses créations, la dernière génération d'Octavia.

Le moins que l'on puisse dire c'est que le noir mat reste et restera une tendance incontournable de la personnalisation automobile. Que ce soit dans l'univers du tuning ou de la préparation, cette teinte continue de séduire et cette réalisation

Skoda nous aura fait languir malgré les innombrables fuites : voici enfin les premières photographies officielles de la nouvelle Octavia, troisième du nom. Passons donc directement aux présentations…

Les perspectives d'avenir sont pour une grande partie des constructeurs automobiles, assez floues. Mais la tendance générale penche plutôt vers la dégradation que l'embellie et les gels de projet encours se font de plus en plus nombreux. Des responsables Mitsubishi ont avoué que la sortie de la prochaine Lancer venait d'être repoussée à au moins 2014.

Les grandes berlines sont une spécialité des constructeurs allemands, et l'année 2013 ne dérogera pas à la règle, avec la sortie de la nouvelle Mercedes Classe S. BMW lancera également la Série 3 GT et tentera de ne pas subir le même échec qu'avec la Série 5 GT. Sur ce segment des grandes berlines, les Allemands ne sont pas seuls puisqu'ils seront rejoints en 2013 par Maserati avec la nouvelle Quattroporte, ainsi que Jaguar avec la XFR-S. Enfin, les bourses plus « normales » se tourneront peut-être vers la très raisonnable Skoda Octavia.

Pikes Peak, l'une des plus célèbres courses de côte du monde, est connu pour ne pas prendre de prisonniers : en cas d'excès d'optimisme, c'est directement le vide, avec comme tapis de réception les rochers du canyon. Du coup, en voyant l'été

Lexus a annoncé hier que son IS de nouvelle génération serait présentée à Detroit en début d'année prochaine. L'objectif pour la marque japonaise est de parvenir à concurrencer les reines allemandes du segment et pour cela, elle mise aussi sur le style. Car Magazine nous livre sa vision de la future IS tandis que certains journalistes qui ont déjà pu essayer les prototypes nous donne leur verdict. Mieux qu'une BMW série 3 ?

Hyundai a signé en août dernier un contrat de sponsoring de 2 ans avec l'Olympique Lyonnais. À ce stade du championnat de Ligue 1, on peut dire que la filiale française a eu le nez creux puisque l'OL pointe en tête du classement. Le moment était parfait pour livrer au staff de l'équipe 3 de ses derniers modèles : i30, i40 et Santa Fe. Bafétimbi Gomis s'est dit gâté.

A la fin du mois d’octobre, le constructeur allemand BMW célébrait les 25 ans de la présence d’un moteur V12 à son catalogue. Mais peut-être s’agissait-il du chant du cygne…

Avec sa « grosse » Malibu, Chevrolet espérait réaliser le même (bon) coup qu'avec la Cruze sur le segment inférieur et réaliser de belles ventes. Les espoirs sont loin de se concrétiser et la Malibu ne décolle pas, ce qui va pousser General Motors à anticiper un restyling de mi-carrière dès 2013.