L'Alfa Romeo Mito continue de se dévoiler petit à petit. Comme pour répondre aux premières photos espion présentant la petite Alfa en bleu de travail guère seyant ou en finition 'prototype', le service communication publie une petite série
On se délecte tous des vidéos de Best Motoring ou l’on retrouve, tirages de bourre dantesques, chauvinisme certain, et quelques passages pas toujours très catholiques..
L'objectif de la 9ff GT9, essayée par Chris Harris récemment mais aussi par les gars d'Option Auto, n'était pas vraiment d'obtenir un prix de beauté. Non, son truc à elle, c'était mater la Veyron, point barre. Le record de vitesse pour une
La prochaine supercar de Mercedes qu'il ne faut pas confondre avec celle de McLaren devrait écraser la moquette du salon de Genève en 2010. Le mulet qui tourne assidûment autour du globe que nous avons vu et entendu récemment en vidéo ICI, est
Photo du jour
Extrêmement rare, la Lotus Exige 240R n’a été fabriquée qu’à 50 exemplaires, qui furent tous vendus dans la semaine ayant suivie sa présentation officielle au salon de Genève 2005..
L’original – C’est à l’occasion du salon international de l’automobile et de la moto de Berlin, en mars 1934, qu’est dévoilé le coupé 500 K, immense véhicule de sport puisqu’il mesure 5,18 m de long pour 1,82 m de large et 1,52 m
Rumeur
Les 7.29 de la Nissan GT-R réalisés sur les Nürburgring ne devraient pas être possibles avec une Nissan importée du Japon. Pourquoi ? Simplement, parce que le modèle qui a réalisé ce temps canon embarquait quelques spécificités destinées
Rumeur
Autocar revient une nouvelle fois sur l'arme anti Ferrari F430 qui s'ourdit dans les bureaux et les ateliers de Woking : la McLaren P11. Prévue pour débouler en magasin en 2010, la P11 devrait toutefois montrer le bout de son nez à l'automne 2009
Rumeur
Selon Auto Express, le revival du roadster MG TF attendu depuis si longtemps et annoncé pour Aout sera rapidement suivi d'un tout nouveau modèle. La commercialisation de cette 2eme génération devrait intervenir en 2010 et elle sera accompagnée
Comme chaque année depuis 1999, le jury du International Engine of the Year Awards rend son verdict début mai. Celui-ci est composé de 65 journalistes renommés de 32 pays différents et sa mission est d'élire les meilleurs moteurs de l'année
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