Elles qui pullulaient encore voici cinq ans, après avoir connu un âge d’or au tournant des années 2010, les petites sportives se sont pratiquement éteintes à l’heure actuelle. Le plaisir automobile est en train de se réserver aux plus favorisés…
Après la disparition de l’exceptionnelle Renault Clio III RS, la Ford Fiesta ST a repris le flambeau dans la catégorie des petites sportives. Performante et efficace, elle incarne le meilleur d’un type de voiture en train de disparaître. Et sa cote grimpe !
Si vous doutiez que les nouvelles citadines électriques coûtent cher, amusez-vous à faire la comparaison avec la très excentrique Aston Martin Cygnet de 2011.
Alors que le Volkswagen T-Roc faisait la course en tête du marché européen en 2022, la Peugeot 208 vient de passer devant. La citadine française parviendra-t-elle à mettre fin à la domination de la Golf ?
Ce rappel américain touche un modèle qui était commercialisé en Europe.
La prochain Astérix mettra en scène un ‘’concept char’’ inspiré de la mythique 2CV.
La BMW i3 pourrait bien devenir l'une des rares voitures électriques digne d'intérêt en collection.
La rédaction de Caradisiac est tombée sur un étrange véhicule de développement Renault sur l’autoroute A6. Mais elle n’arrive pas à trancher s’il s’agit de la future 4L ou de la R5 électrique.
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Depuis 2019, le prix des voitures neuves a explosé. Vivement qu’un constructeur vienne donner un grand coup de pied dans la fourmilière, car la situation est devenue intenable !
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La formule petite voiture/gros moteur donne souvent des résultats intéressants, et la Clio 2.0 16v le prouve. Forte de 140 ch, elle offre des performances élevées, en plus d'un confort voire un équipement que peuvent lui envier une floppée de voitures bien plus grandes !
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