Le concept car annonciateur de la remplaçante de la Ford Fiesta, vu en sketch hier, s'appelera Verve. Ca n'est pas pour cela que le nom du véhicule de série changera comme nous l'avons déjà constaté avec la Mondéo ou même le futur Kuga. Mais
Le mois de juillet qui fut étonnamment excellent pour les ventes montre plusieurs tendances. D'une part, la Peugeot 207 se détache largement en tête des charts avec une hausse de 47.2% par rapport au mois de juillet 2006 et 11.210 unités
Finie la bonne bouille de la Fiesta, la citadine de Ford se kinetise à donf'. Lors du salon de Francfort, l'ovale bleu présentera un concept-teasing de sa future Fiesta dont vous pouvez découvrir les premiers sketchs dans cette news.
La C3 XTR, vous connaissez, il s’agit de la version soit disant baroudeuse de la C3. Baroudeuse, juste dans le style puisqu’elle est en réalité une C3 traditionnelle (2 roues motrices) qui a reçu pour l’occasion une habillage spécifique.
L'inverse eut été étonnant. Mercedes qui préside aux destinées de Smart devrait lancer une procédure judiciaire visant à empêcher la présentation ainsi que la commercialisation de la Schuanghuan Noble lors du tout prochain salon de
Novitec se lâche un peu sur ses dernières réalisations a croire que la créations de 3 identités (Novitec Rosso pour les Ferrari, Novitec pour les Fiat, Alfa, Lancia, et Novitec Tridente pour les Maserati) permet au tuner de s’impliquer et de
Suite au succès rencontré par la série spéciale C2 slalom qui s’est vendue à plus de 7 000 exemplaires, Citroën a décidé de reconduire cette série spéciale à partir du 20 août prochain.
L'Aveo vous connaissez ? Non, et pour cause, cette auto n'était vendue que dans certains pays (dont les USA) mais pas en France. Chez nous la petite Aveo prenait la dénomination Kalos et n'existait qu'en versions trois et cinq portes (la quatre
Malgré le succès commercial de la troisième génération de Clio, la seconde toujours commercialisée sous le nom de Campus rencontre un bel engouement du fait principalement d'un rapport prix/prestations intéressant. Disponible jusqu'alors avec
L'original - Présentée en 1977 avec un moteur bicylindre, la LN, devenue LNA, reçoit en 1983 un moteur transversal 4 cylindre en lignes provenant de la Peugeot 104, de 1.124 cm3 développant 50 ch à 5.500 tr/mn, lui permettant d'atteindre les
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