Suite et fin du "blog test" consacré aux motorisations T-Jet de Fiat qui déboulent actuellement en concession. La première partie traitait de l'essai de la Grande Punto T-Jet 120 ch, voici celui de la Bravo T-Jet 150 ch.
Ils sont contents chez Fiat. Faut dire qu’ils ont été tout près de manger le pissenlit par la racine, allant même jusqu’à mettre en branle un PACS phagocytaire avec l’ogre General Motors. Mais la Fée qui veille sur la Botte a œuvré et
Brabus a toujours eu une politique de prix clairement définie ne laissant que très peu de doutes sur la clientèle visée avec ses séries limitées comme cette Ultimate 112.
Du constructeur-copieur chinois Byd nous connaissons sa F3, sa F8 et ses ambitions écologiques... voici à présent sa future F1, qui n’a rien d’un bolide de course mais qui prendrait la tête d’un curieux classement.
Il y a quelques temps, je vous présentais les photos espion de la future Hyundai i20, remplaçante de la Getz (MAJ avec photos de l’habitacle), voici venir aujourd’hui la première photo espion de la future Hyundai i10, remplaçante de l’Atos
Rumeur
Selon le magazine espagnol Motor 16, voici ce qui serait la future Seat Ibiza que nous connaissons déjà en photo espion d’un prototype camouflé à 3 portes et surtout d’un prototype à 5 portes partiellement non camouflé !
Rumeur
L’arrivée en 2009 d’une future Citroën 2CV n’est pas nouvelle et la récente C-Cactus Concept présentée lors du dernier Salon de Francfort ne fait que confirmer la rumeur avec son architecture simpliste donnant lieu à un faible coût de
Volkswagen renouvelle son offre d’entrée de gamme Polo avec la série spéciale Polo United qui remplace la Polo Cup.
Regardez bien cette Fiat 500 somme toute assez anodine avec ses deux pigeons (ah, on me signale dans l’oreillette que ça serait plutôt des colombes), car un riche amateur d’art vient de débourser, tenez-vous bien, £42 000 pour en prendre le
Rumeur
Il y a peu, Denis avait scoopé la future Seat Ibiza en balade nocturne quasi non-camouflée par endroit, laissant ainsi entrevoir son traité de flanc assez travaillé, quoique torturé à mon goût.
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