Il semblerait que les guerre soit encore une préoccupation de certains jeunes allemands comme nous le prouve cette Fiat Punto Grande équipée d'un accoutrement pour le moins particulier... La carrosserie est épurée au maximum avec le lissage de
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Ce matin, je n’ai pas ménagé Fiat. Et c’est au milieu de mes déclarations d’amour à quelques physiques ingrats du constructeur italien que tombent ces premières images de la Fiat Grande Punto restylée.
C'est dans un contexte de crise que naît le projet M24 (voir photo ci-dessous), qui deviendra la 205. Nous sommes en 1978. Peugeot, en pleine phase de rachat de Chrysler Europe (ex Simca) est dans une mauvaise passe financière. Il lui faut
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Lancia est en pleine convalescence. Depuis la sortie de la nouvelle Delta, Lancia va mieux, un petit peu mieux. Sauf qu’un seul modèle ne suffit pas pour constituer une gamme. Alors il faut tenir.
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Après le Sandero Stepway, après le SUV, récemment surpris, qui doit bientôt être dévoilé officiellement dans 2 configurations (5 places Duster et 7 places Kanjara), Dacia pourrait également nous faire découvrir une étrange version MCV de
Fiat et Tata sont liés depuis déjà quelques mois et les tractations vont bon train pour identifier les coopérations possibles entre les 2 groupes.
La petite citadine Volkswagen est récemment passée à la cinquième génération et fait maintenant office de véritable Golf en réduction. Alors que la marque allemande prévoit d’introduire prochainement une version coupé basée sur la Polo
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Le groupe Daimler, qui détient notamment les marque Mercedes et Smart, cherche à combler le vide entre la Smart Fortwo et la prochaine génération de Mercedes Classe A. Du coup, quoi de plus naturel que de « ressortir » la Forfour, de la faire
Lorsqu’une Bugatti EB110 Supersport partait dans le mur à Moscou, c’était triste. Lorsqu’une Lamborghini Miura partait en fumée sur une petite route allemande, c’était triste. Mais lorsqu’une grosse mésaventure arrive à une vieille
La mythique montée de Pikes Peak vient à nouveau de sacrer l’incontournable « Monster » Tajima au volant de son non moins monstrueux proto Suzuki. Cette année pourtant, Ford mettait les gros moyens sur l’épreuve en y envoyant Marcus
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