Demeurons du côté des Super 2000, et de l’IRC. Peugeot avait, les saisons passées, largement dominé cette discipline avec sa 207 Super 2000. Abarth s’y était notamment brûlé les ailes. Mais depuis que Skoda y a pris ses aises, en s’y investissant directement en tant que constructeur, au contraire de Peugeot, le constructeur français n’obtient plus les mêmes résultats, et ses filiales, qui alignent les autos, commencent à broyer du noir.
Vous le savez certainement (ou pas encore), que Caradisiac, depuis quelques mois, donne la possibilité à ses lecteurs de donner leur avis sur leur véhicule. Ainsi, après une rapide inscription, vous pouvez partager, avec toute la communauté de passionnés qui viennent quotidiennement s'informer sur le monde de l'automobile et ses nouveauté, votre expérience avec votre propre voiture. Ainsi, nous avons décidé de piocher régulièrement dans les avis postés sur le site un témoignage. Presque au hasard.
Due à l’ingéniosité de sir Alec Issigonis, la célère Mini s’illustra dans maintes épreuves sportives dont le fameux Rallye de Monte-Carlo qu’elle remporta à plusieurs reprises.
Lundi, l’ami MasterLudo nous a proposé une vidéo qui l’enthousiasmait manifestement.
Enfin de l'action et pas n'importe où, non. En France sur la piste de Linas-Monthléry rien que ça !! Ken Block se réveille un peu par rapport à la première partie de ce Gymkhana 3 soporifique et nous honore d'une glisse un peu moins travaillée que d'habitude en atteste le peu de traces sur lesquelles ils passe dans la plupart des segments de sa danse pneumatique.
La future Clio IV qui arrivera vers 2012 devrait peser 100 kg de moins que l’actuelle Clio III !
Quinze jours avant l’ouverture du Mondial 2010, Hyundai nous a invité à son siège européen de Francfort pour découvrir les nombreuses nouveautés qui animeront son stand. Revue des effectifs…
C'est maintenant Hyundai qui n'en finit plus de se montrer en vue du Mondial de l'Automobile 2010. Hier, nous découvrions les premières images du nouveau petit monospace ix20 conçu sur la base du Kia Venga. Aujourd'hui, place à la citadine i10 qui reçoit un restylage assez profond pour se mettre en accord avec le reste de la gamme.
Poursuivons notre exploration virtuelle du stand Abarth au prochain Mondial de l'Automobile de Paris. Après la petite et pétillante 500c esseesse, passons maintenant à sa grande soeur du segment B, elle aussi dotée de quelques chevaux supplémentaires pour tenter de déloger les Volkswagen Polo GTI et autres Renault Clio RS.
Les Lancia Ypsilon et Musa GPL vont débarquer au Mondial de l'automobile 2010 à Paris (Pavillon 1 - Allée A - Stand 130).
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