Le ticket d'entrée de la nouvelle A1 est en baisse, avec le lancement d'un petit moteur essence et d'une version d'accès. Le pire est à l'intérieur !
Événement ! Renault révèle enfin la cinquième génération de son best-seller, la Clio. Le Losange a fait timidement évoluer le design extérieur. En revanche, à bord, c'est le big bang !
La citadine de Nissan inaugure un nouveau 1.0 turbo. Il est décliné en 100 et 117 ch. De quoi donner un peu de muscle à la Micra, qui ose au passage la finition (légèrement) sportive.
L'actuelle Corsa vit ses dernières heures chez Opel qui prépare la nouvelle génération. Et cela se traduit par l'arrivée d'une série spéciale en hommage aux 120 ans de l'activité automobile d'Opel. Les prix débutent à
La reine du marché français et une des stars européennes s'en va et laisse sa place à la relève. En attendant de découvrir le design extérieur de cette cinquième génération de Clio, voilà son habitacle. Et il faut le reconnaître : la claque est grande par rapport à la Clio 4.
La Zoé va profiter dans quelques mois d'une grosse mise à jour. Cette fois, elle ne sera pas seulement technique, mais aussi esthétique.
Malgré un âge canonique, la petite Fiat a réalisé sa meilleure année sur le Vieux Continent en 2018, avec pas loin de 200 000 exemplaires écoulés.
La nouvelle et cinquième génération de Clio s'annonce enfin au travers de ce premier teaser vidéo qui s'arrête brièvement sur certains détails de l'auto. Un, en particulier, nous interpelle : le morceau de planche de bord, qui semble avoir pas mal évolué.
Sans concurrence réelle jusqu'à présent à des tarifs "abordables", l'alliance Renault-Nissan s'est maintenue en tête des ventes d'électriques en Europe avec plus de 100 000 ventes cumulées. Mais les rivales arrivent, et les prochaines années pourraient tout chambouler au classement.
Après le restylage, Renault lance directement une série spéciale "Le coq sportif" de sa Twingo, avec de nombreux rappels à la marque tricolore. Plutôt décemment dotée, cette Twingo Le coq sportif est basée sur la finition haute de la nouvelle version de la citadine.
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