Comme vous le savez, les russes aiment beaucoup les berlines luxueuses allemandes et parfois même de belles sportives italiennes lorsque la neige ne se fait pas trop présente... mais le cœur russe bien imbibé de vodka ne peut s'empêcher d'être
Difficile d'exister sur le stand Renault, avec tant de stars vers lesquelles tous les regards se tournent, comme la Renault Twingo Concept, le Renault Koleos Concept, la Renault Altica ou même la Renault Nepta.
Vous comme moi serez peut-être toujours avides de ces voitures légères et radicalement sportives à l'esprit « so british ».
Zest est insectoïde. Par nature, elle est capable de fausser compagnie à sa garde rapprochée et s'en aller fureter vers des horizons nouveaux. Les mâles subjugués par la danse d'une vestale pectoralement offerte ont occasionné quelques
Vous connaissez déjà la petite Zest, voiture verte par la couleur et par la destination. Ce quadricyle n'a pas vocation à peupler les routes des mégalopoles mais plutôt les bords de mer ou les campagnes.
Depuis 20 ans qu'il existe, le petit constructeur français PGO a connu des hauts et des bas, et divers propriétaires. Les affaires ne se sont pas arrangées ces dernières années. Prix trop élevé du Speedster II et de la plus récente Cevennes
Le Spider 207, présenté en première mondiale à Paris, est dérivé du concept-car 20Cup, mais dans une architecture plus conventionnelle à quatre roues et avec une mécanique placée en position centrale et transversale arrière. Cette voiture,
Le Spider 207, présenté en première mondiale à Paris, est dérivé du concept-car 20Cup, mais dans une architecture plus conventionnelle à quatre roues et avec une mécanique placée en position centrale et transversale arrière. Cette voiture,
Ce ne sont pas à proprement parler des nouveautés puisque les concepts ont été présentés sur d'autres salons étrangers mais c'est une première française. Rejetés loin de C-Metisse et C4 Picasso, les 2 concepts trônaient sur un estrade à
L'original - Présentée au salon de Détroit en 2003 la V8 Vantage est la première Aston-Martin hatchback à être dotée d'un hayon. Comme son nom l'indique elle est dotée d'un V8 de 4.300 m3 développant 385 ch à 7.300 tr/mn lui permettant
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