Le Seat Ateca affiche déjà quatre ans de carrière, signe de l'approche imminente d'un repoudrage. Le constructeur espagnol nous dévoile justement la première image, avec la promesse de petites mises à jour mécaniques. La présentation est prévue pour le 15 juin.
Le DBX ne serait qu'une première pour Aston Martin qui a déjà de la suite dans les idées, avec des versions 7 places et coupé du SUV. Une gamme plus complète pour continuer de capitaliser sur un segment encore porteur, en 2020.
Le XC40 reçoit une deuxième variante hybride rechargeable, moins puissante et donc moins chère. Enfin un peu moins chère...
L'Outlander PHEV est disponible à partir de 25 490 € au lieu de 39 490 €, soit - 35 %. Une énorme promo pour un hybride rechargeable. Mais il y a des conditions.
Jeep commercialise un nouveau millésime du Compass. Au programme : deux nouveaux blocs essence, direction et suspensions revues, nouvelles couleurs…
La seconde génération du Mokka va inaugurer le nouveau poste de conduite d'Opel, nommé Pure Panel, avec des écrans en enfilade façon Mercedes.
La C4 Cactus est sur le point de disparaître des showrooms de Citroën. Si ce n'est pas un échec cuisant, ce modèle n'aura pas eu une brillante carrière.
Ça bouge dans l'offre de finitions du C5 Aircross, avec la fin du modèle d'accès Start et l'arrivée d'une version haute Shine Pack. À cela s'ajoute la série spéciale C-Series.
Un an après son début de commercialisation en France, le Hyundai Santa Fé passe déjà par la case restyling. Au programme, un nouveau look, une présentation inédite mais surtout l’arrivée de versions hybride et hybride rechargeable.
L'offre de Kia sur le SUV électrique est très alléchante, mais elle est évidemment soumise à de nombreuses conditions, et uniquement sous la forme d'une LLD de 25 mois.
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