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Spécialiste PMMA Resist, ABS et composites, Nedplex propose une bulle haut de gamme à qui veut offrir un max de qualité à sa BM. Avec une épaisseur de 6 millimètres, les bulles Nedplex se déclinent en deux hauteurs pour s'adapter au mieux à la morphologie du pilote et du passager mais aussi en fonction de leur utilisation.

Il y a quelques mois, lors du dernier salon de Milan, votre serviteur avait eu l'occasion de croiser le tout récent représentant de Triumph France, à l'image de Jean-Luc Mars. Durant une interview exclusive qu'il a eue l'honneur de nous accorder, M.

Arrivé avec trois points d'avance sur Max Biaggi, Leon Haslam repart d'Afrique du Sud avec une avancée portée à douze unités supplémentaires, plus une victoire dans la besace. Un bon week-end pour le pilote Alstare Suzuki qui n'est pas synonyme pour autant de mauvais pour le sociétaire Aprilia.

On le savait depuis le dernier salon de Milan, en novembre dernier, l'année 2010 est synonyme de renouveau pour l'Aprilia Shiver 750. Un peu boudée par les amateurs de genre, la petite italienne ne manque pourtant pas d'atouts. Afin de relancer ses ventes, les Italiens lui ont offert un petit lifting… Mais pas seulement.

En vitesse, nous sommes habitués à voir des pilotes chuter. Quand ils nous offrent une belle glissade, ils se relèvent et courent vite vers leur moto pour repartir au plus vite, quand celle-ci est intacte. Des chutes nous donnent quelques fois des figures extraordinaires, quand le pilote se relève sans mal, c'est souvent fabuleux à visionner plusieurs fois.

La société Transitions Optical, créée en 1990 est présente, dans 75 pays à travers le monde. Cette société, filiale commune de PPG Industrie (spécialiste entre autres des peintures automobiles) et Essilor (leader mondial des verres ophtalmiques), transforme des verres de lunettes "ordinaires" en verres à teinte variable.

Discipline chère à mon coeur, le supermotard revient aujourd'hui avec une petite vidéo relatant les essais libres à Saint-Laurent-de-Mûre fin avril dernier. En roulage, les principaux protagonistes de la discipline… dans leurs œuvres. Glisses au freinage ou à l'accélération, les pilotes nous montrent ce qu'ils savent faire… et croyez moi, ça énerve !

Pour vous donner une idée d'où en est arrivé le championnat du monde d'enduro, KTM Racing a tourné une vidéo pour présenter ses pilotes en action. Les images viennent de l'ouverture du championnat en Espagne, une épreuve très difficile, une poussière insupportable, des parties très dangereuses, on aperçoit bien sûr, Johnny Aubert, entre autres.

On sait que le binôme officiel Yamaha en Moto GP en pince pour le système Dainese D-Air planqué sous leur combinaison. Un dispositif basé sur le principe de l'Airbag et qui a révélé le week-end dernier une inédite fonctionnalité, celle de servir de bouée de sauvetage intégré, avec un Lorenzo flottant sur l'eau.

Après la campagne de sécurité routière Norvégienne qui faisait dans la dérision, c'est au tour des suédois de pousser le style à l'extrême avec leur nouveau spot mis en avant par la FEMA. En visionnant pour la première fois cette vidéo, j'avoue avoir été étonnée de la mise en scène presque risible de la situation et du jeu des acteurs… Nous prendrait-on au sérieux ?