L'art de la Drag Race n'est pas aussi aisée que ce que l'on peut penser vu de l'extérieur. Comme nous le montrent certaines vidéos, un run n'est pas de tout repos. On peut sereinement affirmer aujourd'hui que cette discipline vit ses derniers jours lorsque l'on a la chance de pouvoir mesurer les progrès en la matière des constructeurs de voitures de sport.

Nissan a beau l'interdire, la première chose que vous faîtes à bord d'une GT-R c'est activer le launch control. Vous réalisez alors des chronos époustouflants 'finger in the noise' comme disait mon petit cousin. Les plus déflagrantes de supercars actuelles sont d'une facilité de prise en main déconcertante qui vous ferait croire que vous êtes un pilote de beau calibre. Il y a encore 20 ans, une supercar se méritait au quotidien...d'ailleurs elles restaient souvent au garage. Si c'est encore le cas aujourd'hui, ce n'est plus à cause de leur relative rétivité mais juste pour ne pas susciter les jalousies et les actes de vandalisme !

Chris Harris qui est un journaliste dont la passion et la joie de vivre communicatives se lisent dans les yeux est un anglais. À ce titre, il a le don de l'ellipse, de l'image. Lorsqu'il s'agit d'illustrer la facilité d'utilisation de la nouvelle Porsche 911 Turbo PDK, il ne trouve rien de mieux que pousser un 0 à 160 en buvant un Coca. Et naturellement, en rotant à la fin ... ce qui n'enlève rien à la qualité de l'auto qui s'affiche sur le GPS.

via Evo