Segura axe une partie de sa nouvelle collection dans un style vintage sans pour autant oublier les impératifs modernes. Le Jones en fait partie. Essai. Disponible en trois coloris (marron, noir ou comme ici rouge), décliné en version fille, le cuir français soigne les détails.
Les équipements BMW Motorrad ce ne sont pas qu'une division Touring ou Aventure pensée pour les roulent toujours. Depuis quelques années le bavarois propose une gamme plus subtile jouant plutôt bien avec les codes actuels pour coller à une tendance néo-vintage capable de se fondre dans l'univers urbain.
Avec des faux airs des 90's le Julys est l'un des jeans au catalogue Segura. Homologué, coqué et looké prêt-à-poter le pantalon est aujourd'hui à l'essai. Voici nos conclusions. Difficile de passer à côté des jeans deux-roues, toutes les marques ou presque en proposent.
Cinq ans après la seconde version (2011), Dunlop présente son nouveau RoadSmart. Pour la première fois un pneu hérite de sculptures « similaires » sur l'avant et l'arrière… Une question d'image ? C'est ce que nous allons voir. Essai.
Beringer c'est tout une gamme de systèmes de freins… mais pas seulement. Le fabricant français propose également des leviers d'embrayage. Essai.
Meilleures prestations dynamiques, baisse du niveau sonore et plus pratique à manipuler, Shark mise beaucoup sur son Evo-One. Qu'en est-il au quotidien. Verdict après 1000 kilomètres.
Véritable partie haute d'une combinaison, le blouson Warrior Pro reprend l'intégralité du savoir-faire Spidi. Essai. Riche de la technologie Warrior (mise au point par Andrea Dovizioso, revivez ici notre visite d'usine) aux coudes et aux épaules le blouson transalpin respire la sportivité.
Successeur du HJC R-Pha 10+, le 11 part d'une feuille blanche même si la filiation entre les deux hauts de gamme est indiscutable. Essai. HJC a présenté en novembre dernier son dernier-né racing : le R-Pha 11. Sous des airs (trop similaires) de R-Pha 10 (ou R-Pha 10+) se cache une vraie nouveauté, plus qualitative que par le passé.
En 2016, Esquad a travaillé tout particulièrement le confort avec l'arrivée chez le français d'une nouvelle fibre. Qu'en est-il au quotidien ? Essai du jean Milo. Depuis 2003 Esquad propose des jeans protecteurs mais aussi fashions.
Pour répondre au règlement des courses Classiques, Beringer proposait des leviers de frein non réglables. Mais ça, c'était avant. Essai d'une version réglable. Lors de notre dernier essai de la gamme Classic, Beringer proposait uniquement des maitre-cylindres au levier fixe (ici en essai).
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