Le manufacturier d'échappement Scorpion enrichit son catalogue d'une référence pour la Honda VFR 1200. Reprenant les côtes standards du premier fabricant mondial de deux-roues, l'anglais propose ici un corps oval décliné en finitions inox, titane ou encore carbone.
Ca y est CRD met en ligne ses nouveaux catalogues. Pour le quad mais aussi et surtout la moto, le fabricant français met à la disposition de tous les surfeurs du net ses catalogues millésime 2011.
Mivv prend en main la Z1000 et se charge de lui faire un Double Gun sur mesure pour optimiser son design, son son mais aussi ses performances. Plus léger que ce que propose Kawasaki d'origine, la solution transalpine apporte un gain de 4 chevaux à 10 800 tours, sans perdre son homologation.
Ixrace décline désormais son échappement pour la dernière ZX-R en date. La plus grosse des sportives de chez Kawasaki reçoit la sortie double flûte à structure full inox en remplacement de la proposition d'origine. Plus légère, elle devrait apporter un plus en agrément de conduite même si le sudiste reste vague sur ces thèmes.
Sans mettre à mal le niveau sonore imposé par les normes FIM 2010, la ligne complète GP-E Race Inox offre à la KTM EXC-F 250 un plus côté performance. Outre le surcroit de puissance, CRD fait maigrir votre autrichienne en quelques minutes et sans prise de tête puisque la solution frenchy trouvera sa place sans difficulté en remplacement de l'origine.
Le futur best seller de chez Suzuki peut désormais chanter la Traviata. Leo Vince n'attend pas plus longtemps pour proposer à son tour, aux possesseurs de GSR 750 son dernier silencieux. Homologué Evo II, le LV One devrait offrir un gain en agrément de conduite mais aussi une perte de poids notable par rapport à la proposition d'origine faite par Suzuki.
Le fabricant slovène part à la conquête des customs et plus particulièrement de la marque mythique américaine : Harley Davidson. Akrapovic étend son savoir-faire à la catégorie et propose une gamme complète comprenant slip on et ligne complète pour satisfaire un max de motards.
Pour apporter un second souffle à votre 300 sans pour autant faire rougir votre carte bleue, Leo Vince met à la disposition des possesseurs de KTM EXC un silencieux deux temps en acier/ inox.
Pour faire muer la F800 R, Leo Vince extrapole la technique du haut de gamme Factory et l'impose sur son nouveau silencieux SBK LV One. Répondant aux normes actuelles d'homologation, le pot transalpin habille l'allemande de jolie façon avec au menu, de l'acier inox AISI 304, des soudures au T. I.
Un affrontement entre une boite à roues et une moto qui envoient toutes les deux du bois, ça faisait bien longtemps qu'on n'en avait pas vu. Mais ça, c'était sans compter sur Rico et Nico, deux potes BM'istes qui se posaient une question de la plus haute importance. . .
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