Entre rumeurs, grosses chutes et un outsider en tête, ce n’est rien de dire que le Grand Prix d’Italie a commencé sur les chapeaux de roues. Se sachant éconduit par Suzuki et préféré au jeune Joan Mir, Andrea Iannone s’est fâché tout rouge que sa moto bleue pour terminer en tête cette première journée au Mugello. Pirro, sur sa machine rouge, nous a fait très peur tandis que Márquez y est aussi allé de sa chute. Zarco est quant à lui quatrième !
Cette édition du Grand Prix d’Italie programmé pour ce week-end au Mugello ne s’annonce pas sous les meilleurs auspices pour un Valentino Rossi, idole de tout un peuple. Sa Yamaha n’a en effet rien gagné depuis quinze meetings et les derniers tests effectués sur le circuit toscan ont été décevants. Alors le Doctor prévient qu’à moins d’un miracle, il ne faudra pas espérer de sa part une dixième victoire à domicile…
Après un Grand Prix de France enthousiasmant, c’est un rendez-vous en Italie passionnant qui va nous tenir en haleine ce week-end. Le Mugello est la terre de Valentino Rossi mais aussi le fief de Ducati et les deux symboles transalpins vont devoir s’employer pour contrer le conquistador Marc Márquez. Ce dernier arrive avec trois succès de rang dans sa poche et une Honda au sommet de sa forme. Et au championnat, il caracole en tête…
Chez Ducati, on semble montrer la porte de sortie à un Jorge Lorenzo aux résultats décevants sur la Desmosedici. Le patron de la marque lui-même avoue avoir de cette expérience un goût amer, une sensation qui ne pousse pas à sa reconduction. Mais les rouges continuent néanmoins à travailler pour leur pilote. Lors des derniers tests de Montmelo, on a certes vu une GP18 affublée de nouveaux ailerons. Mais on a aussi découvert le premier exosquelette du MotoGP !
Ce week-end, c’est le Grand Prix d’Italie qui nous attend sur un sélectif et vallonné tracé du Mugello aussi rapide que technique. Un site où il faut un gros cœur pour s’imposer et, justement le Français Johann Zarco n’en manque pas. Même s’il en a brisé quelques-uns à domicile, au Mans, en chutant devant son public, le tricolore sera encore à suivre et reprendra à zéro ce qui était jusque-là une longue série de 21 résultats dans les points…
La popularité de Johann Zarco n’a de cesse de croître et si pour une raison ou pour une autre vous avez raté la fête du Grand Prix de France au Mans, vous pourrez vous rattraper à Barcelone. Le 15 juin aura lieu en effet une Grand Prix de Catalogne où une tribune officielle Johann Zarco sera mise en place. Le pilote Tech3 Yamaha l’annonce lui-même sur son réseau social.
Que l’on se rassure. Il ne s’agit pas d’une annonce fracassante de changement d’orientation de Marc Márquez au mouvement où les Formule 1 vont s’approprier les rues de Monaco. Mais le sextuple titre du MotoGP va faire comme ses aînés Rossi et Lorenzo avant lui : il va piloter une Formule 1. C’est son sponsor qui donne des ailes qui lui offre cette récompense somme toute bien méritée au vu de son parcours. Un événement bien organisé avec plein de vedettes et des tribunes gratuites !
Après sa relative déception vécue au Mans pour son Grand Prix national, Johann Zarco a retrouvé la piste du côté de Barcelone pour des tests en vue du Grand Prix de Catalogne. Sur un tracé où le revêtement a été refait, le tricolore à la Yamaha Tech3 s’est à nouveau posté aux avant-postes en prenant le second temps. Derrière la Yamaha officielle de Maverick Viñales.
Cal Crutchlow est en quelque sorte le miraculé de cette édition du Grand Prix de France. L’ Anglais a très lourdement chuté lors des qualifications, se recevant violemment sur le dos après avoir été catapulté de sa Honda. Touché au bassin, incapable de respirer normalement, il a fallu sortir le drapeau rouge pour le sortir de ce mauvais pas. Mais le lendemain, il était sur la grille de départ de la course et il a franchi la ligne d’arrivée huitième !
En France, Valentino Rossi a retrouvé un podium qui le fuyait depuis le premier Grand Prix au Qatar. Parti seulement neuvième, le Doctor a encore montré sa science de la course pour ramener un bon résultat qui, cependant, ne masque pas la crise chez Yamaha. D’ailleurs, Vale déclare ouvertement que la suite de la saison va être particulièrement compliquée…
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