Givi propose une large gamme d'accessoires telle une invitation au départ en vacances. L'italien métamorphose la NC700 X (pour relire l'essai de la Honda, c'est ici) qui devient ainsi une vraie baroudeuse.
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La ligne TW s'enrichit de son vaisseau amiral : le 04. Après le TW01, le TW02 et dernièrement le TW03, Givi enfonce le clou avec le TW04 qui offre au motard une capacité d'embarquement de 80 litres… séduisant à l'approche des vacances estivales. L'italien reprend bien entendu le concept de ses prédécesseurs et l'impose ici à son dernier venu.
Couteaux suisses des casques, les crossover ont la possibilité de s'adapter à vos besoins. Passant en quelques clics de jet à intégral ils offrent de surcroit un généreux champ de vision bien agréable en ville mais aussi sur route. Givi l'a bien compris et propose à son catalogue le X. 03.
Pour être encore un peu plus baroudeuse, la gamme Trekker s'enrichit d'une nouvelle dimension. Après les formats 33 et 46 litres déjà présentés dans nos colonnes en 2010, Givi remet le couvert avec une version se proposant d'embarquer 52 litres tout en les protégeant de la pluie.
De la fibre de verre pour cette nouveauté italienne qui ne devrait pas s'interdire les roulages extra urbains vue la longueur de son écran. Givi avec son jet H20. 5 propose un casque abouti tant au niveau du look avec un graphisme bicolore que du côté des caractéristiques techniques.
Disponible sur App Store pour Iphone et Ipad cette application uniquement disponible en anglais et en italien est en charge de vous faciliter la vie au quotidien avec notamment les différents revendeurs, les nouveautés produits et leur compatibilté.
Best seller des ventes, la plus petite des Duke passe dans les mains de Givi pour augmenter son champ d'action aux trajets extra urbain. Pour protéger vos cervicales et augmenter le plaisir au guidon de l'autrichienne, le manufacturier italien propose une bulle fumée ou noire, d'une hauteur de 29 cm pour une largeur de 28,5… de quoi vous inviter au voyage.
Givi ne s'intéresse pas uniquement aux japonaises et européennes. L'italien agrandit son champ d'action aux américaines, avec au programme de cette gamme classique un sissy bar ainsi que des supports de sacoches.
Le cuir s'invite sur la bagagerie italienne pour une finition classieuse comme par exemple sur ce top case de 33 litres ou ces sacoches latérales offrant un volume de 41 litres. Givi profite des JPMS pour compléter sa gamme TW avec désormais un sac big side.
Sur la lancée TW01, Givi propose pour 2012 le troisième opus sur une base identique. Répondant logiquement au nom de TW03, le sac en TPU thermo-soudé passera sans difficulté de votre dos au porte-bagage d'un quad en passant par la selle passager ou sur un top case, après s'être muni en option d'une gille fixée sur le dessus de ce dernier.
