CL Brakes freine la Yamaha MT-07 avec des plaquettes en métal fritté hautes performance. Après la MT-09 c'est désormais à la 07 de s'habiller chez CL Brakes. Pour l'avant avec ses XBK5 et pour l'arrière avec les RX3, CL Brakes propose des plaquettes de freins annoncées comme capable d'offrir un bon mordant avec en prime un bon niveau de confort.
CL Brakes propose des plaquettes de freins pour le Scrambler Ducati. Freinage progressif, puissant et technologie NoNiTech® pour l'italienne. Après Brembo et ses disques de freins pour Scrambler (retrouvez ici notre présentation), le best-seller Ducati a droit à l'attention de CL Brakes.
La Scrambler est clairement une moto lookée. Pour upgrader la Ducati, Brembo lui offre deux types de disques. L'un orienté vers la performance l'autre vers le style. Ducati propose un catalogue des plus complet pour faire votre Scrambler à votre goût.
Beringer parfait son packaging avec désormais une lecture simplifiée, des instructions de montage et des infos techniques. Beringer ce n'est pas que du Supermotard même si la marque française excelle en la matière (retrouvez ici les tests façon SM).
Brembo propose une gamme complète de maître-cylindres radiaux de type RCS avec curseur réglable pour jouer sur la garde du levier. On dénombre deux types de maître-cylindre : les axiaux et les radiaux. La gamme RCS fait partie de la seconde technologie disposant d'un bras de levier plus important.
Pour un look façon MotoGP mais aussi pour protéger votre levier de frein, LSL a développé une nouvelle protection pour levier. Indispensable lors de certaines compétitions pour répondre aux impératifs sécuritaires les protections de leviers ont pour but de limiter une action du levier par un obstacle quelconque… concurrents compris !
CL Brakes sera en charge de freiner les Yamaha lors de la Coupe YZF-R125 pour sept dates dont une course d'Endurance. Point de départ au Mans lors des 24 Heures Moto, la Coupe Yamaha YZF-R125 prendra son envol sur le tracé Bugatti, CL Brakes sera de la partie.
CL Brakes a développé des plaquettes de freins en métal fritté pour freiner les nouvelles Yamaha. Voici les A3+. Afin d'équiper les dernières moutures de Yamaha CL Brakes a développé une gamme de plaquettes de type métal fritté pour freiner les customs, trails, roadsters, sport/ GT de moyennes et grosses cylindrées.
Du nouveau chez Beringer pour 2015 avec l'arrivée d'un maître-cylindre axial le BAO pour Brake Axial On. Pour la petite histoire ce nouveau maître-cylindre était initialement dessiné pour les classiques qui préférèrent une version avec bocal séparé (retrouvez ici l'essai de l'un d'eux).
Lightech profite de son expérience en MotoGP pour proposer aux motards une protection de frein pour le moins racing… Comme pour les pilotes du team Tech 3, l'italien Lightech met à son catalogue des éléments visant à sécuriser votre levier de frein avant.
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