Fort de deux titres mondiaux, dont un avec Valentino Rossi (l'autre c'est en Formule 1), le spécialiste du freinage Brembo propose toute une gamme de plaquettes de frein répondant aux besoins des motos actuelles, ultra performantes.
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Après le rachat de la société Carbone Lorraine le 1er avril 2008 par Faiveley Transport, la société tricolore de plaquettes de frein devient aujourd'hui CL Brakes (comprenez Carbon Line Brakes).
Les leviers articulés sont un gain non négligeable en cas de chute. Partant de ce constat, le fabriquant italien équipe à présent ses maîtres-cylindres de leviers articulés.
Plutôt typés MX, les nouveaux disques Braking Wave Open offrent aux motards une nouvelle qualité de freinage. Toujours au diamètre surdimensionné de 270 millimètres (c'était déjà le cas pour le système Oversize Batfly), cette nouveauté devrait permettre au pilote de retarder son freinage car plus puissant sans pour autant négliger la souplesse et le feeling.
C'est le 31 Août pour être exact que la millionième BMW équipée du système de freinage ABS est sortie des lignes de montage. Pour la petite histoire, c'est la récente K 1300R qui a eu toute cette attention… Voilà maintenant plus de 20 ans que le système de freinage ABS équipe les machines du constructeur Bavarois.
Vous voyez la vie en orange, buvez du jus d'orange, regardez en boucle « Orange mécanique », et voudriez bien savoir « Qui a volé l'orange ? ! ». Enfin, si vous êtes à fond dans l'orange power, KTM vous propose en échange de 27,90 euros TTC public de looker le cœur de votre fauve avec ce couvercle de valve en aluminium pour 250 et 300 (2 temps), assorti à la couleur de votre passion.
Le salon de Milan arrive à grands pas, avec lui son flot de nouveautés attendant l'ouverture de la manifestation transalpine pour être dévoilées au grand public. Moto, scooter, équipements et accessoires seront là pour vous faire rêver, vous les motards, et faire flipper… les banquiers. Je m'égare.
Les plaquettes Carbone Lorraine pour la route, pour la piste, vous connaissez déjà. Pour les motocross aussi mais, le manufacturier tricolore s'occupe aussi d'arrêter tous les véhicules roulant sur terre. Il y en aura pour tout le monde, du cross, de l'enduro, du quad et ce pour la compétition ou pour les amateurs, tous auront le choix pour l'avant et pour l'arrière.
Pour gagner en freinage, n'hésitez pas à changer votre liquide de frein en même temps que vos plaquettes. Simple à effectuer (n'oubliez pas de faire une purge), cette opération ne vous apportera que du gain lors de vos freinages… Galfer l'a bien compris et propose deux liquides de frein avec DOT différents (pour rappel, plus l'indice indiqué est grand, plus le seuil d'ébullition est important) : 4 et 5.
Fana de motos de Motos GP, Superbikes, Endurance ou Supermotards engagés en championnat, ce sujet est fait pour vous. Vous pouvez arrêter de saliver devant ces accessoires haut de gamme racing, Brembo propose un réglage à distance de la garde du frein avant.
