Très impliquée dans le domaine de la compétition, TAG Heuer vient de développer le premier masque ophtalmique, dédié à la conduite de nuit. La Squadra Night Vision emporte une vitrine technologique développée et breveté e en partenariat avec BNL. Elle se pare de branches souples en élastomère bi-injectées.
Pour la piste ou pour la route, le compteur Mod7 version R a été entièrement pensé pour offrir à votre moto un aspect Factory. Racing jusqu'au bout des diodes, le Mod7 R offre tout ce que l'on peut attendre de ce type d'accessoire, avec régime en « bargraph » et affichage en digital.
Issu de l'expérience en World Superbike, Pirelli propose aux motards un gommard annoncé comme très performant. Après un lancement officiel à Assen en début de mois (on n'y était pas… snif, snif ! !
Pour faciliter la vie de ceux qui roulent en scoot', Top Block un système antivol qui se fixe, de façon permanente, sur le châssis du deux-roues : le X-Block.
La Honda VFR 1200 est dans la ligne de mise des accessoiristes. Ermax ne fait pas exception à la règle et équipe le 1200 japonais d'une bulle haute performance mise au point en Endurance (avec plusieurs titres de Champion du Monde à la clef).
Pour personnaliser l'arrière de votre Triumph Street Triple 675, Marco Design vous propose un passage de roue polyester/ acier. La partie polyester de couleur noire reçoit un feu à 60 leds avec corps en aluminium taillé dans la masse et anodisé noir intégrant les clignotants.
Pour chausser les trails aux cylindrées honorables ou impressionnantes, le manufacturier de pneumatiques Avon propose un gommard répondant au nom de Distanzia. Décliné en de nombreuses dimensions, le chausson est disponible actuellement chez tous les revendeurs de la marque.
Le gros top case se relooke pour ce printemps. Avec la version Tech, le Givi Maxia 3 E55 s'habille de noir avec feu Crystal, boutons d'ouverture teintés dans la masse et catadioptres incolores pour un look total sobriété… top classe !
Discrètes, les protections de carter R&G Racing devraient se charger de limiter les dégâts en cas de glissade. Réalisées en polycarbonate pour résister au mieux à l'abrasion mais aussi à la chaleur, les protections anglaises sont livrées avec tout le nécessaire pour que la greffe prenne facilement, à savoir visserie, rondelles et entretoises spécifiques.
Présenté en début de semaine, le silencieux Devil pour la VFR 1200 revient aujourd'hui dans nos colonnes, avec une seconde version permettant la greffe des valises latérales. Moins looké que son cousin qui suit la ligne de la japonaise (pour retrouver l'article, c'est ici), cette version se veut plus fonctionnelle.
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