Vous venez de recevoir un héritage douillet… vous êtes l'heureux possesseur du ticket gagnant du loto (ou euro million) et fan de belles pièces ultra-techniques racing (les mêmes qu'en GP) alors, Ohlins a pensé à vous. C'est sous le nom de code de FGR 000 que le fabriquant suédois présente sa toute dernière fourche « grand » public.
Pour réaliser les patins de protection de la Honda CBF 1000 F, Top block a beaucoup bossé sur le design et le look avec outre la forme, un gravage sur la partie de devant d'un logo reprenant le modèle de la moto. Le fabriquant a fait de son mieux pour intégrer les protections en optant pour des formes profilées.
Reprenant une idée déjà bien présente dans le monde de l'auto, sur les ailes avant ou les rétroviseurs afin de prévenir des changements de direction, Bihr Racing propose à ceux qui roulent sur deux-roues des clignotants avec répétiteurs. Répondant au nom de Boomerangs, les clignotants prennent une forme profilées tant pour le look que pour la sécurité.
Déjà présenté le mois dernier dans nos colonnes, le T-Drive revient aujourd'hui à la une. Réservé pour le GP et le Superbike, le T-Drive permet de mieux gérer la chaleur et la déformation du disque grâce à son profil spécifique en « T », qui devrait permettre de transférer plus efficacement le couple de freinage et garantir une plus haute résistance aux efforts thermomécaniques.
Déjà prestigieuse dans sa version stock, la MV Agusta Brutale prend ici une nouvelle dimension et force le respect. Après avoir pioché dans la catalogue d'accessoires siglés MV Agusta Corse, MV propose la Brutale 1090RR Cannonball… la Brutale est la plus puissante jamais construite.
Dans le rayon des machines agressives à souhait, il y a un roadster qui sort du l'eau avec la palme du vainqueur. En effet, intégralement revue en 2010, la Kawasaki Z1000 adopte un look très singulier fait de lignes bien tranchantes, taillées à la serpe.
Lorsque l'on achète une nouvelle machine, la première chose qui va prendre la poussière sur l'étagère du garage, c'est souvent le silencieux d'origine de la moto. Et même si ceux de votre Triumph Speed Triple lui va comme un gant, Mivv vous propose de les remplacer par une paire de Ghibli.
Petite mais costaude, le frelon de chez Honda continue de faire chavirer le cœur des amateurs de roadster sans fioriture et économique à l'entretien comme à l'utilisation depuis 1998. Pour lui donner un peu plus de voix, de la pèche et une louche de couple, la marque Italienne Mivv lui offre son dernier né.
Craquelures, blanchissement et même parfois plastiques fondus… le soleil n'est pas toujours le meilleur allié du deux-roues. Jouant l'effet d'une loupe lorsqu'il est en plein soleil, le pare-brise de votre engin a tendance à refléter les rayons. Pour pallier à ce problème astral, Givi propose un accessoire malin : le protège pare-brise.
Proche de son cousin Givi, normal on reste dans la famille, le top case Kappa K35 NT se pare d'un ensemble de catadioptres incolores de type cristal. Avec son look ultra classique, le bagage transalpin s'habille de noir, mat s'il vous plait, pour se la jouer tradition.
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