Alors que l'Italien Mivv vient de présenter son «Double Gun», ce dernier n'a pas pour autant succombé à la plastique très «TT» de la récente Yamaha 1200 Super Ténéré. Néanmoins, Mivv s'est aussi penché sur son cas… Essayée par notre ami André sur plus de 1 000 kms en deux jours, entre Madrid et Lisbonne, la toute dernière Super-T pourra donner de la voix grâce aux Italiens de chez Mivv.
Toujours au registre des nouveautés 2011, toujours pour une italienne, Top Block s'intéresse cette fois à la RSV4. La sportive de chez Aprilia a donc une nouvelle alternative pour sa protection. En effet, au catalogue officiel du fabricant de Noale depuis 2009 les « crash pad » estampillés Aprilia sont donc désormais en concurrence avec ceux proposés par Top Block.
Nouveau kit de protection chez Top Block. Le fabricant a développé une paire de patins pour la Monster, qu'il s'agisse de la 696, 796 ou 1100. Au programme, de l'aluminium, de l'Ertacétal et un design adapté au cadre de l'italienne.
Disponible avant que la moto elle-même soit en concession dans l'hexagone, la sortie d'échappement Akrapovic attend de pied ferme la dernière ZX-10R. Le pot slovène se propose d'équiper la grosse sportive Kawasaki d'une belle façon, avec silencieux titane et flasque carbone.
Très à la mode actuellement, les doubles sorties se font de plus en plus présentes dans le monde de l'échappement moto. Mivv ne fait pas exception et propose une version "Double Gun » au look très agressif.
Avec un slogan on ne peut plus évocateur, « Drive your dream », la 89ème édition du salon de Bruxelles ouvrira ses portes au grand public du 15 au 23 janvier 2011 à Brussels Expo. Pour se remettre à rêver, les belges proposent 12 halls dont uniquement le 1 et le 3 seront réservés au monde du deux-roues et de ses équipements avec au programme toutes les nouveautés 2011.
Comme pour la version 2010, Akrapovic propose une ligne, que dis-je deux, pour la RMZ 250. Même si le poids annoncé par le fabricant reste constant par rapport à la version 2010, le gain de puissance accuse une sérieuse baisse.
C'est désormais au tour de la plus grosse des Z de s'habiller « full inox ». Ixrace décline son échappement double flûte afin que la Kawasaki puisse faire des vocalises. Homologuée CE, la sortie tricolore reçoit des dB killers amovibles afin de muer lors des usages pistards.
Ermax n'attend pas plus longtemps et propose déjà à son catalogue de quoi faire une beauté à votre 1050. La Speed Triple millésime 2011 s'habille donc d'une bulle pour vous être agréable sur route et autoroute. L'accessoiriste sudiste propose donc aux possesseurs de la Triumph une tête de fourche avec grilles et bulle double galbe pour mixer confort et design.
Vous aviez surement dans vos souvenirs un Z750 à la partie cycle quelque peu «joueuse» et vous aviez tout à fait raison. Pour 2011, le blason d'Akashi met un soupçon de sportivité dans son Best Seller… Une version R qui vient compléter l'offre de la famille Z. Alors simple tour de magie commercial ou réel gain !
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