Termignoni continue son intégration au monde du tout-terrain avec une ligne complète pour la 4RT. Ce n'est pas aujourd'hui le cross, l'enduro ou le supermotard qui font la une du fabricant italien mais bel et bien un pot d'éch pour le trial. En effet, Termi' propose une solution vendue au détail pour la Montesa Cota 4RT (millésimes 2005 à 2011).
Après la version X c'est au tour de la S de passer entre les mains de Top Block Race (TBR) pour s'équiper de protections latérales. Le frenchy prend toujours le même soin à la réalisation de ses pads qui ont droit au meilleur.
CRD propose deux options pour le SE300 de chez Sherco. Le français habille son compatriote d'une ligne GP E-race riche d'un silencieux inox ou titane en remplacement de la proposition d'origine.
Indispensables en compétition et même parfois pour vous donner accès à certains paddock des parcs cross, enduro et supermotard, les tapis de protection ont pour but de retrouver plus facilement vos pièces, vis et autres outils mais aussi et surtout de protéger le sol de toute trace polluante de type hydrocarbure.
Que vous rouliez sur un quad européen, ricain ou japonais, Crosspro propose une nouvelle série de Bumpers venant en complément de ceux déjà au catalogue. Ces cinq nouveautés portugaises inaugurent un nouveau système de réglage répondant au nom de B. A. S.
Le monde de la caméra embarquée se révolutionnerait-il? Après GoPro et ses modèles de plus en plus performants voici Intova venu tout droit des USA qui nous propose sa caméra Sport Pro SP1 Full HD. Positionnée dans son caisson, elle est étanche jusqu'à 60m et se porte sur le marché de la caméra sportive hyper polyvalente et cela à un prix attractif.
Deux possibilités chez Ermax pour le 125 S3 de chez Daelim. En version sport ou HP (comprenez Haute Protection) le scooter aura droit à deux types de bulle déclinées chacune en différents coloris afin d'être le plus raccord possible avec votre deux-roues, votre casque ou votre humeur… Le spécialiste sudiste des bulles et autres accessoires tuning s'occupe donc du 125 et l'habille en premier lieu d'une version « Sport » pouvant même être sérigraphiée si ça vous chante.
Qu'il cube 125 ou 250 cm3, le X-Max devrait pouvoir augmenter son capital routier grâce à la dernière bulle en date made in Puig. Le fabricant ibérique propose donc au scooter Yamaha une bulle de type V Tech dont le développement a été, suivant ses dires, réalisé en soufflerie afin de gagner en stabilité ainsi qu'en pénétration aérodynamique par rapport à la proposition d'origine.
Putco (à ne pas confondre avec Pulco) propose des ampoules certifiées DOT annoncées comme capable de garantir un meilleur éclairage de jour comme de nuit et assurent une durée de vie supérieure aux modèles standards. Avec sa gamme Pure l'américain ratisse large en proposant presque 200 références selon vos besoins, à l'unité donc ou par paire.
Aucun fabricant d'échappement ne peut décemment passer à côté du Z750 tellement le roadster made in Kawa campe en haut des hit-parades des ventes.
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