Gebana, le pionnier du commerce équitable adoptant les principes du développement durable et Migrol, le fournisseur de combustibles et de carburants en Suisse, ont lancé le premier carburant produit avec des cultures biologiques et commercialisé
Une première mondiale : en Suisse, les sociétés bernoises FMB Energie SA et BLS SA ont lancé un projet insolite nommé Goldfish, un sous-marin solaire alimenté en énergie grâce à une plate-forme solaire flottante. Elles envisagent de
L'Etat suisse perd près de 10 millions par an à cause de fraudeurs qui évite la redevance poids lourds (RPLP) en créant de nouvelles sociétés ou qui font passer d'autres personnes pour les nouveaux détenteurs des véhicules. Les transporteurs
Le gouvernement suisse a publié le mois dernier une liste d’environ 6000 véhicules, classés selon leur impact environnemental. Le classement prend en compte le type de carburant (3e colonne), la cylindrée (4e colonne), la puissance en kW (5e
En Suisse, l'Office fédéral de l'environnement (OFEV) a mentionné que la station de recherche Agroscope Reckenholz-Tänikon (ART) a testé différents systèmes de filtres à particules (FAP) qui permettent de diminuer considérablement les
Depuis 1996, McDonald's Suisse mise sur le transport combiné rail/route. Les régions périphériques ont été continuellement intégrées. Les régions Lausanne, Genève, Valais, Suisse orientale et Tessin sont desservies via le transport
Lors d'une conférence de presse aujourd'hui à Berlin, le Suisse Louis Palmer a indiqué qu'il envisageait d'effectuer un tour du monde de plus de 50 000 kilomètres au volant d'une voiture alimentée par l'énergie solaire, issue d'un projet
En Suisse, le Conseil fédéral a adopté un nouveau projet pour assurer le transfert de la route au rail. Son ambition : diminuer le trafic lourd transalpin à moins d'un million de courses d'ici 2011, libérer 1,6 milliard pour soutenir le rail et
En Suisse, la conclusion d'une étude de l'Empa sur les bilans écologiques de différents biocarburants est la suivante : les biocarburants ne sont pas forcément plus respectueux de l'environnement que les carburants fossiles. De nombreux
Hupac, le leader suisse du transport combiné, espère que ses envois de marchandises à travers les Alpes connaissent une croissance de 80% d'ici 2010 par rapport à 2005. Il demande au Conseil fédéral de continuer sa politique du transfert de la
