
Peut-on bénéficier de 2 primes si on met à la casse 2 voitures pour l'achat d'une ? Faut-il un contrôle technique en cours de validité pour la voiture qui sera détruite ? Peut-on bénéficier de la prime pour l'achat d'une voiture à
Peut-on bénéficier de 2 primes si on met à la casse 2 voitures pour l'achat d'une ? Faut-il un contrôle technique en cours de validité pour la voiture qui sera détruite ? Peut-on bénéficier de la prime pour l'achat d'une voiture à
L’ensemble des véhicules 100% électriques GEM de la société Matra Manufacturing et Services (Matra MS), présenté au Mondial de l'automobile de Paris 2008, a reçu pour l’année 2009 l’agrément de l’ADEME (Agence de l’environnement
La "prime à la casse", d'un montant fixé à 1 000 €, a été officialisée par Nicolas Sarkozy le 4 décembre dernier. C'est en réalité une extension et une amélioration du dispositif de super-bonus qui existait déjà auparavant. Mais
Après Renault, Peugeot et Citroën, c’est au tour des constructeurs étrangers d’étendre la prime à la casse.
La prime à la casse est mise en place en France jusqu'à fin 2009 : elle s'élève à 1 000 euros et s'ajoute au bonus écologique. Elle concerne l'achat d'une voiture particulière neuve rejetant moins de 160 g CO2/km s'accompagnant de la reprise
Renault a amplifié la mesure gouvernementale, Peugeot a marqué Renault à la culotte et le dernier arrivé, Citroën, double la mise. Alors même que le marché français bascule toujours plus vers le bas (plus de 50% des voitures vendues en
La prime à la casse de 1 000 € vient de (re)naître, le bonus/malus, lui, va bientôt fêter sa première année, la crise financière, elle, dure depuis quelques mois… Autant de facteurs qui modifient et vont encore modifier la physionomie du
Dans le sillage de Renault, qui avait communiqué dans les heures qui ont suivi l'annonce de Nicolas Sarkozy sur la prime à la casse, voici que Peugeot annonce des mesures complémentaires similaires.
A peine Nicolas Sarkozy avait-il annoncé les mesures comprise dans son plan de relance de l'économie, dont la fameuse "prime à la casse" de 1 000 €, que Renault rebondissait en annonçant que la marque irait plus loin.
Souvenez-vous : durant la période 1994-1996 en France, les gouvernements Balladur et Juppé avait instauré des dispositifs de prime à la casse surnommés à l'époque "Balladurettes" et "Jupettes". Les objectifs affichés : soutenir le marché
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