BMW group France a annoncé aujourd’hui avoir réduit en 2024 ses émissions de CO2 en deçà du seuil fixé par la norme CAFE.
L'INFO DU JOUR. La réponse est probablement positive, même si la différence ne réside encore qu'à la marge. En cause, le report massif des ventes du diesel vers les moteurs à essence.
Route de nuit
L'écrivain Alexandre Jardin part en guerre contre les ZFE, qu'il apparente à "un mécanisme qui vise à exclure les “gueux” de la société."
L'INFO DU JOUR. Les concessions automobiles organisent des Journées portes ouvertes ce week-end, et proposent à cette occasion de nombreuses remises sur les modèles neufs. Et comme les marques sortent d'un exercice 2024 souvent délicat, elles sont d'autant plus enclines à consentir des rabais de façon à relancer la machine. Voici un aperçu de remises envisageables sur quelques stars du marché.
La Cour des comptes recommande au gouvernement français d’exclure les modèles électriques de plus de 1 925 kg du bonus écologique pour faire de grosses économies. La mesure exclurait des modèles familiaux comme le Peugeot E-3008 ou le Volkswagen ID.4, avantageant les véhicules plus légers comme ceux de Tesla ou de Renault.
L’INFO DU JOUR. Dacia est en pleine forme, et élargit sa gamme avec le Bigster un SUV familial qui suscite de très grandes ambitions. L’occasion pour Caradisiac d’échanger avec Olivier Mornet, directeur de Dacia en France, sur les ressorts du succès de la marque.
En 2024 les part de marché des voitures électriques fabriquées en Chine recule de moitié dans l'Hexagone au profit des modèles assemblés en Allemagne et en France.
Attention, il y a un piège.
L'INFO DU JOUR. Pour le patron de Renault France, la R5 est un "accélérateur d'électrification", qui peut attirer à la marque une nouvelle clientèle.
Cette année encore, le discret Peugeot 2008 bat encore tous les autres SUV dans les ventes. Il reste le modèle préféré des Français juste devant son principal rival. Mais attention, il profite aussi de l’arrivée tardive du nouveau Dacia Duster…
